Kit de caja de aire de fibra de carbono para A3, Golf, Jetta, Vento, V70 y C70

Admisión de aire dinámica CDA de fibra de carbono para las familias de motores Audi, VW y Volvo T5

Para quién es: Este kit está diseñado para entusiastas de las familias de motores VAG 1.8T 20V y Volvo Modular Turbo de 5 cilindros en línea. Ya sea que esté optimizando un Golf GTI, un Audi S3 o un Volvo T5 de alta presión, es ideal para quienes entienden que unas cargas de admisión más frías se traducen en una sincronización y potencia constantes.

El problema: La caja de aire de plástico de fábrica en el motor 1.8T 20V y varias plataformas TDI es una fuente importante de acumulación de calor. Estas unidades de serie están diseñadas principalmente para la supresión de ruido, utilizando deflectores internos restrictivos y aspirando aire turbulento del compartimento del motor. Esto provoca temperaturas del aire de admisión (IAT) más altas, lo que hace que la ECU ajuste la sincronización y reduzca la sobrealimentación para proteger el motor.

La solución: La CDA (Caja de Aire Dinámica de Carbono) reemplaza la restrictiva unidad de fábrica con una carcasa de fibra de carbono genuina. Debido a su baja conductividad térmica, la fibra de carbono actúa como una barrera térmica, aislando el aire entrante del calor abrasador del compartimento del motor. Mediante un diseño cilíndrico y un deflector de flujo interno, creamos un efecto venturi que acelera el flujo de aire directamente hacia la entrada del turbo, garantizando que su motor 1.8T 20V o T5 respire aire más denso y rico en oxígeno.

Por qué esta es la actualización definitiva

• Aislamiento térmico real: la construcción de fibra de carbono genuina evita que el calor del compartimiento del motor caliente el tracto de admisión, lo que mantiene IAT más bajos incluso durante una conducción enérgica.
• Efecto de sobrealimentación dinámica: los conductos de aluminio flexibles permiten una verdadera alimentación de aire frío desde la parrilla delantera, creando un efecto de aire comprimido que aumenta la velocidad del aire a medida que aumenta la velocidad del vehículo.
• Elemento lavable de alto flujo: cuenta con un medio de filtración reutilizable y de alto rendimiento diseñado para proporcionar la máxima área de superficie sin la caída de presión que se encuentra en los filtros de papel.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Audi A3 (8L) 1.8 TURBO S3 (225 CV) 99 > 03
• Audi A3 (8L) 1.9 TDI (115 CV) 96 > 03
• Audi A3 (8L) 1.9 TDI QUATTRO (130 CV) 96 > 03
• Audi A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 16V TDI / QUATTRO (140 CV) 03 >
• Audi A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI (163 CV) 05 >
• Audi A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI / QUATTRO (136/140/170 CV) 03 >
• Seat IBIZA III 1.8 T 20V CUPRA (180 CV) 04 > 07
• Seat IBIZA III 1.8 T 20V FR (150 CV) 04 > 08
• Seat IBIZA III 1.9 TDI CUPRA (160 CV) 04 > 07
• Seat IBIZA III 1.9 TDI SPORT/FR (130 CV) 02 > 08
• Seat LEON I 1.8 T 20V CUPRA R (210 CV) 02 > 06
• Seat LEON I 1.9 TDI (130 CV) 03 > 06
• Seat LEON I 1.9 TDI TS/FR (150 CV) 00 > 05
• Seat LEON II 1.9 TDI (105 CV) 05 >
• Seat LEON II 2.0 TDI / 16V (140 CV) 05 >
• VW BORA (A4) 1.8 GTI / 1.8 T (150/180 CV) 97 > 05
• VW BORA (A4) 1.9 TDI (90/101/110/115/130/150 CV) 97 > 05
• VW BORA (A4) R32 (241 CV) 02 > 05
• VW BORA (A5) 1.6 D / 1.9 TDI / 2.0 TDI 05 > 10
• VW CLÁSICO (A4) 1.9 TDI / R32 00 > 05
• VW GOLF IV (1J1, 1J5) 1.9 TDI / R32 (130/150/241 CV) 00 > 05
• VW GOLF V / GOLF PLUS 1.9 TDI / 2.0 TDI (90/105/140 CV) 03 > 09
• VW JETTA IV (162) 1.9 TDI / R32 (90/101/110/115/130/150/241 CV) 97 > 05
• VW JETTA V (A5) 1.6 D / 1.9 TDI / 2.0 TDI 05 > 10
• VW CONEJO V (A5) 1.9 TDI / 2.0 TDI 03 > 08
• VW SAGITAR (A5) 1.6 D / 1.9 TDI / 2.0 TDI 05 > 10
• VW VENTO (A5) 1.6 D / 1.9 TDI / 2.0 TDI 05 > 10
• Volvo C 70 I 2.5 T5 (220 CV) 98 > 02
• Volvo V 70 2.3 T5 (239 CV) 97 > 00

Números de piezas de intercambio:

8L, 8P, 1J1, 1J5, 1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521, 162, A4, A5, 1.8T, 20V, TDI, T5, VR6, R32

La promesa de rendimiento

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