Admisión de aire de fibra de carbono para Audi A4, B5, A6, C5 y S40

Densidad de aire frío real para motores modulares Audi B5/C5 y Volvo

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Audi A4 B5, A6 C5 y Volvo S40 con motores VAG 1.8 20V, 2.5 TDI V6 y Volvo Modular. Ideal para conductores que entienden que unas cargas de admisión más frías equivalen a una potencia constante.

El problema: Las cajas de aire de plástico de fábrica en los chasis B5 y C5 son potentes imanes de absorción de calor. En compartimentos de motor reducidos, especialmente con el 2.5 TDI V6 o el 2.2 Turbo, el calor radiante del bloque y el colector calienta el tracto de admisión. Esto provoca temperaturas del aire de admisión (IAT) más altas, lo que hace que la ECU ajuste la sincronización y reduzca el par para evitar la detonación.

La solución: El BMC CDA (Carbon Dynamic Airbox) corrige estos defectos de diseño de fábrica utilizando una carcasa de fibra de carbono genuina. A diferencia del plástico o el aluminio, la fibra de carbono actúa como aislante térmico, manteniendo el aire aspirado frío al pasar por el elemento lavable. Hemos observado que estos sistemas mejoran significativamente la respuesta del acelerador mediante un efecto de sobrealimentación dinámica, donde el deflector de flujo interno acelera el aire directamente hacia el colector con mínima turbulencia.

Por qué esta es la actualización definitiva

• Barrera térmica avanzada: la construcción de fibra de carbono genuina proporciona una conductividad térmica excepcionalmente baja, protegiendo eficazmente la carga de admisión del calor del compartimiento del motor.
• Inducción dinámica real: el conducto de aluminio flexible incluido permite una captación de montaje frontal, lo que crea un efecto de alimentación de aire presurizado a velocidades más altas en la carretera.
• Flujo interno de alta velocidad: cuenta con un deflector de flujo de aire integrado que minimiza la caída de presión y garantiza que el motor reciba un suministro de aire constante y de alto volumen.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• 1995-2000 Audi A4 (8D, B5) 1.8 / QUATTRO (125 CV)
• 1997-2000 Audi A4 (8D, B5) 2.5 TDI V6 / QUATTRO (150 CV)
• Audi A6 (4B/C5) 2.5 TDI V6 (155 CV) 2001-2005
• Audi A6 (4B/C5) 2.5 TDI V6 (163 CV) 2002-2005
• 1997-2005 Audi A6 (4B/C5) 2.5 TDI V6 / QUATTRO (150 CV)
• 2000-2005 Audi A6 (4B/C5) 2.5 TDI V6 / QUATTRO (180 CV)
• 1993-1995 Audi S2 2.2 TURBO (230 CV)
• 1996-2004 Volvo S 40 I 2.0 16V T (165 CV)
• 1996-2004 Volvo S 40 I 2.0 16V T (200 CV)

Números de piezas de intercambio:

bmcACCDASP-01

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Como especialistas en inducción forzada y rendimiento TDI en Europa, sabemos lo crucial que es la densidad del aire para estas plataformas específicas de VAG y Volvo. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.