Toma de aire frío para motores Chevy Silverado 1500 (2014-2018) 4.3L V6 Azul

Name: Toma de aire frío para motores Chevy Silverado 1500 (2014-2018) 4.3L V6 Azul
Brand: VelocityMax
SKU: DS-BHI-CH09-BL-SILVERADO
Price: 199.95 USD
Availability: InStock

$199.95

$199.95 ~~$229.95~~

Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

Pago totalmente seguro
Con la confianza de miles de personas
Calificado y revisado

¿Lo quieres pronto ? Haz tu pedido antes de

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"

Compre con seguridad

Asegure su experiencia de compra con varios métodos de pago seguros y confiables.

Compra segura con nosotros

Hasta 13% de descuento

Siente la potencia instantánea y la respuesta nítida del acelerador cada vez que pisas el acelerador en tu Silverado o Sierra. Esta toma de aire frío de alto rendimiento libera el motor V6 de 4.3 L de tu camioneta, transformando tu conducción diaria y tus capacidades de transporte.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para motores Chevy Silverado 1500/GMC Sierra 1500 (2014-2018) V6 de 4.3 L, color azul

El sistema de admisión de aire de fábrica de su Chevy Silverado 1500 o GMC Sierra 1500 4.3L V6 2014-2018 está diseñado para un funcionamiento silencioso y una buena relación calidad-precio, no para maximizar la potencia o la eficiencia. Su caja de aire restrictiva, conductos estrechos y filtro de papel plisado obstruyen su EcoTec3 V6, impidiéndole respirar de forma óptima y provocando una respuesta lenta del acelerador y una menor potencia del motor, especialmente bajo carga.

Este sistema de admisión de aire frío de alto flujo aborda específicamente estas limitaciones, diseñado para maximizar el potencial de su motor V6 de 4.3 L. Al reemplazar los cuellos de botella de fábrica con una vía de inducción optimizada, un filtro de alto volumen y un protector térmico personalizado, su camioneta aspira una carga de aire más grande, más fría y más densa. El resultado es un ciclo de combustión más enérgico, que proporciona una respuesta instantánea del acelerador, una aceleración más nítida, un mejor rendimiento de remolque y una notable mejora en la eficiencia general del motor.

¿Por qué necesita esta actualización?

Libere la potencia oculta: reemplaza los componentes restrictivos de fábrica con una vía de alto flujo, lo que permite que su motor V6 de 4.3 L respire mejor y produzca más potencia y torque.
Respuesta instantánea del acelerador: elimina la sensación de "retraso" de la admisión de serie, lo que proporciona una entrega de potencia inmediata y una aceleración más nítida para adelantar e incorporarse con confianza.
Aire más denso y frío: el protector térmico de alta resistencia incluido bloquea de manera efectiva el calor ambiental del motor, lo que garantiza que su V6 reciba aire más frío y rico en oxígeno para una combustión óptima y evita la acumulación de calor que roba potencia.
Sonido de inducción agresivo: mejora el carácter acústico de su camión con un gruñido de admisión profundo y musculoso durante la aceleración, lo que le permite escuchar la potencia que está liberando.
Construido para durar: construido con materiales duraderos de primera calidad que incluyen tuberías de alta calidad y un filtro de aire sintético lavable/reutilizable, diseñado para soportar los rigores del uso del camión y brindar confiabilidad a largo plazo.

Especificaciones técnicas

Mueble	Chevrolet Silverado 1500 / GMC Sierra 1500 2014-2018
Estadísticas de fábrica	De serie (4.3L V6 EcoTec3): 285 HP / 305 lb-ft
Instalación	Fácil / 1-2 horas

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 (4.3L V6)
GMC Sierra 1500 2014-2018 (4.3L V6)

Actualice su Silverado/Sierra hoy

No permita que una admisión de aire de fábrica restrictiva afecte su EcoTec3 V6 de 4.3L. Experimente la diferencia que una admisión de aire frío bien diseñada puede marcar en la respuesta del acelerador, la potencia y la experiencia de conducción general de su camioneta. Compre con la confianza de que PerformanceChipTuning.com le ofrece las mejores piezas para la admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto para su Chevrolet Silverado 1500 o GMC Sierra 1500.

Clasificación de seguridad del motor

Dificultad

Mueble

Hacer	Chevrolet
Tamaño del motor	4.3L
Año	2014 2015 2016 2017 2018

Instalación

El tiempo de la llave

Tiempo estimado: 45-60 minutos
Dificultad: 2/10 - Apto para principiantes. Solo tornillos y abrazaderas.

Herramientas que necesitará

Vaso de 10mm y matraca (Terminal negativa de la batería, placa de montaje de la caja del filtro de aire)
Vaso de 8mm o destornillador de cabeza plana (Abrazaderas de manguera)
Punta Torx T15 (CRÍTICO: Necesaria para quitar el sensor MAF de GM)
Extractor de paneles / Herramienta para molduras (Para quitar los clips del mazo de cables de la caja original)
Llave Allen de 2.5mm o 3mm (A menudo necesaria para piezas de posventa)

Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
En estos motores 4.3L EcoTec3, los tornillos del sensor de flujo de masa de aire (MAF) son notoriamente fáciles de dañar al transferirlos a un nuevo tubo de admisión de metal. Use su Torx T15 con cuidado y no apriete demasiado. Además, manipule el sensor MAF como un huevo crudo; los aceites de sus dedos pueden ensuciar el elemento y causar un ralentí irregular o la luz de "Check Engine" inmediatamente después de la instalación.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

Desconecte la batería: Comience por aislar el sistema eléctrico de su Silverado 2014-2018. Use un vaso de 10mm para desconectar el terminal negativo. Esto restablece la ECU para que pueda volver a aprender los nuevos parámetros de flujo de aire más tarde.
Desconecte el arnés del sensor: Localice el sensor MAF cerca de la caja del filtro de aire. Tire hacia atrás de la pestaña de bloqueo roja, apriete el liberador y tire suavemente del enchufe. Use un extractor de paneles para quitar el clip del mazo de cables de la carcasa de plástico de la caja del filtro de aire.
Retire las mangueras de ventilación: El V6 de 4.3L tiene líneas de ventilación del cárter PCV que se conectan al resonador de admisión. Presione los botones de liberación grises de los conectores y retírelos del tubo de admisión. Sea suave, estos plásticos de GM se vuelven frágiles con los ciclos de calor.
Afloje las abrazaderas: Use un vaso de 8mm o un destornillador de cabeza plana para aflojar la abrazadera de la manguera en el cuerpo del acelerador y la abrazadera que conecta el tubo a la caja del filtro de aire.
Retire el conjunto: La caja de aire de fábrica se sujeta con ojales de goma. Levante firmemente la caja del filtro de aire hacia arriba para desengancharla de la bandeja interior del guardabarros. Retire todo el conjunto de admisión del compartimiento del motor.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Chevy Silverado 1500 (2014-2018) 4.3L V6

Transfiera el sensor MAF: Con su punta Torx T15, desenrosque el sensor del tubo original. Instálelo inmediatamente en el nuevo tubo de admisión azul. Asegúrese de que la flecha de flujo de aire en el sensor apunte hacia el cuerpo del acelerador (lejos del filtro). Asegúrelo con los accesorios provistos usando una llave Allen pequeña.
Instale el escudo térmico: Atornille el nuevo escudo térmico en la camioneta usando los puntos de montaje de fábrica en la bandeja del guardabarros. Use un vaso de 10mm para asegurarlo. Empuje el sello de goma provisto en el borde superior del escudo para proteger el revestimiento del capó.
Monte los acopladores: Deslice el acoplador de silicona sobre el cuerpo del acelerador y asegúrelo sin apretar con una abrazadera de manguera usando un vaso de 8mm. No apriete completamente todavía; necesitará espacio para ajustarlo.
Instale el tubo de admisión: Pase el nuevo tubo de admisión a través del escudo térmico y dentro del acoplador del cuerpo del acelerador. Conecte la manguera de ventilación provista al puerto PCV del motor.
Bloquéelo: Instale el filtro de aire en el extremo del tubo dentro del escudo térmico. Una vez que el tubo esté perfectamente alineado (sin frotar contra el protector del ventilador o las líneas de refrigerante), apriete todas las abrazaderas de las mangueras con su vaso de 8mm. Vuelva a conectar el arnés del sensor MAF y empuje la pestaña de bloqueo roja hacia adentro.
El reajuste de ralentí: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Arranque la camioneta y déjela en ralentí durante 3-5 minutos sin tocar el pedal del acelerador. Esto permite que la ECU se calibre para el mayor flujo de aire de la admisión de 4.3L.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para los ["2014","2015","2016","2017","2018"] ["Chevrolet"] ["Silverado"] ["4.3L"]. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.