Válvula de alivio (diverter) para Audi A6 (2006-2018) 2.0L

Válvula de descarga (Blow Off Valve) de ajuste directo para Audi A6 2006-2018

Función: La válvula de descarga (diverter valve) reemplaza el mecanismo de la válvula original de fábrica, propenso a fallos, en el Audi A6 2006-2018 para evitar fugas de presión, mejorar la retención de presión bajo carga y optimizar la recuperación del acelerador entre cambios de marcha.

Fallo del diafragma original del Audi A6 y pérdida de presión

Las válvulas de descarga de fábrica instaladas en los motores 2.0 TFSI/TSI EA113 y EA888 utilizan un frágil diafragma de goma o un mecanismo de pistón de plástico de versiones iniciales. Sometida a ciclos térmicos repetidos y presiones de carga elevadas, la membrana elastomérica original suele desgarrarse, lo que provoca una pérdida grave de presión, retraso en la respuesta del turbo y códigos de error por baja presión (P0299). Además, el resorte de retorno del solenoide original lucha por mantener la integridad del sellado bajo ciclos de conducción tuneados o agresivos, permitiendo que el aire cargado se filtre de nuevo hacia el conducto de admisión despresurizado.

La solución de ingeniería

Diseñada como una robusta solución de montaje tipo sándwich, esta válvula cuenta con un cuerpo de aluminio billet 6061-T6 mecanizado por CNC y anodizado en negro, que alberga un pistón interno de latón/aluminio rectificado con precisión y un resorte de retorno de alta resistencia calibrado. Instalada directamente entre la base del solenoide electrónico de fábrica y la carcasa del compresor del turbocompresor, conserva la velocidad de actuación controlada por la ECU original a la vez que elimina la debilidad mecánica del conjunto de plástico. Las juntas tóricas de Viton de alta dureza proporcionan un sellado eficaz contra el calor y la expansión del tubo de carga, liberando el exceso de presión a la atmósfera para proteger la rueda del compresor del turbo del "surge", mientras mantiene una presión constante y fiable en todo el rango de revoluciones.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Audi A6 2.0 TFSI 2006-2011 (Chasis C6)
• Audi A6 2.0 TFSI / TSI 2012-2018 (Chasis C7)

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con los Audi A6 C6 y C7?
Sí, es un ajuste directo para el Audi A6 2006-2018 equipado con los motores 2.0L TFSI/TSI EA113 y EA888 que utilizan el soporte de solenoide de 3 tornillos.

¿La instalación de esta válvula atmosférica encenderá la luz de "Check Engine" (CEL)?
No, debido a que conserva y trabaja en conjunto con el solenoide electrónico de fábrica, las señales de ciclo del equipo original permanecen inalteradas sin activar códigos de error.

El estándar de precisión Audi

Mantener tolerancias estrictas es obligatorio para los sistemas de inducción forzada europeos; este conjunto de aluminio billet garantiza la integración con la ECU de fábrica sin luces de fallo motor, ofreciendo una integridad de sellado fiable bajo alta presión.