Toma de aire frío para Dodge Challenger (2011-2018) Motor de 6.4L

Maximice la Eficiencia Volumétrica en su Dodge Challenger 392 HEMI

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Dodge Challenger que utilizan el legendario motor 392 HEMI (Apache) y desean más que la experiencia silenciada de fábrica.

El problema: El 392 HEMI de serie es un motor atmosférico masivo, pero a menudo se ve sofocado por una caja de aire de fábrica diseñada para la supresión de ruido en lugar de para el flujo. La admisión de plástico original utiliza nervaduras estilo acordeón que crean turbulencia de aire y es propensa al "heat soak", lo que retrasa el encendido y reduce la potencia durante una conducción enérgica.

La solución: Hemos diseñado este kit para optimizar la respiración del V8 de 6.4L. Al utilizar tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril, proporcionamos una trayectoria suave y de alta velocidad para que el aire llegue al cuerpo del acelerador. Esto elimina las restricciones que se encuentran en la configuración de serie del motor Apache, permitiendo una respuesta más rápida del acelerador y una nota de motor significativamente más agresiva bajo carga.

Por qué esta es la mejora definitiva

• Dinámica de flujo mejorada: La tubería de aluminio ligero T304 reduce la turbulencia del aire en comparación con el plástico de fábrica, lo que permite que el motor aspire aire de manera más eficiente para obtener una ganancia de hasta un 10% en la potencia.
• Gestión térmica superior: El aluminio disipa el calor más rápido que los componentes pesados de serie, lo que ayuda a mantener temperaturas de aire de admisión (IAT) más bajas y a prevenir la pérdida de potencia debido al "heat soak".
• Filtración de un millón de millas: El filtro cónico de alto flujo incluido es completamente lavable y reutilizable, diseñado para atrapar partículas sin sacrificar los requisitos de CFM (pies cúbicos por minuto) de un V8 de alta cilindrada.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y Referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• 2011 Dodge Challenger 6.4L V8 SRT8
• 2012 Dodge Challenger 6.4L V8 SRT8
• 2013 Dodge Challenger 6.4L V8 SRT8
• 2014 Dodge Challenger 6.4L V8 SRT8
• 2015 Dodge Challenger 6.4L V8 Scat Pack / SRT 392
• 2016 Dodge Challenger 6.4L V8 Scat Pack / SRT 392
• 2017 Dodge Challenger 6.4L V8 Scat Pack / SRT 392
• 2018 Dodge Challenger 6.4L V8 Scat Pack / SRT 392

Números de pieza de intercambio:

2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 6.4L, V8, SRT8, SCAT PACK, 392 HEMI

La Promesa de Rendimiento

Consejo de experto: Después de la instalación, recomendamos desconectar el borne de la batería durante 10-15 minutos. Esto permite que la PCM (Módulo de Control de Potencia) restablezca sus ajustes de combustible a largo plazo y "reaprenda" el volumen de flujo de aire aumentado de su nueva admisión, asegurando que obtenga el máximo provecho de la mejora desde el primer trayecto.

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