Radiador de aluminio con cubierta para Isuzu Hombre (1997-2000) 4.3L

Paquete de refrigeración de aluminio de 3 filas para trabajo pesado para Isuzu Hombre 1997-2000

Refrigeración de alto rendimiento de reemplazo directo: Sustituye los radiadores de fábrica con tanques de plástico propensos a fallas por un núcleo de aluminio de 3 filas y un conjunto de ventilador eléctrico de alto flujo para estabilizar las temperaturas del refrigerante durante el remolque pesado y ciclos de calor ambiental elevado.

La vulnerabilidad térmica del Hombre de fábrica

Los radiadores de fábrica en la plataforma GMT325 utilizan tanques laterales de plástico sujetos a un núcleo de aluminio delgado de una sola fila. Tras ciclos térmicos prolongados, los tanques de compuesto de nailon se vuelven quebradizos, agrietándose a lo largo de las soldaduras de las juntas y el cuello de entrada. Además, los embragues de ventilador mecánico de fábrica crean una resistencia parasitaria en el motor V6 de 4.3L, a la vez que no logran extraer los CFM adecuados a bajas velocidades de ralentí, lo que provoca acumulación de calor en tráfico pesado.

La solución de ingeniería

Este kit de alta capacidad incorpora tanques laterales de aluminio de grado aeronáutico soldados 100% con TIG, acoplados a un núcleo de 3 filas soldado por inducción que mide 26.30" x 14.88" x 1.73", expandiendo drásticamente el área de disipación térmica. Dos ventiladores eléctricos de 12 pulgadas montados en una tolva de aluminio moldeada a medida dirigen el flujo de aire a través de toda la superficie de las aletas sin pérdida parasitaria del motor. Los puertos integrados para enfriador de aceite de transmisión y motor mantienen el equilibrio de fluidos para demandas de uso exigentes.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Isuzu Hombre 1997 (4.3L V6 Vortec 4300 L35)
• Isuzu Hombre 1998 (4.3L V6 Vortec 4300 L35)
• Isuzu Hombre 1999 (4.3L V6 Vortec 4300 L35)
• Isuzu Hombre 2000 (4.3L V6 Vortec 4300 L35)

El estándar de caballo de batalla de Isuzu

Diseñado para brindar estabilidad térmica continua bajo cargas constantes y trabajo de arrastre, este sistema de radiador refuerza los componentes críticos del tren motriz contra fallas catastróficas por sobrecalentamiento.