Radiador de aluminio para Toyota Corolla (1974-1983) 1.2L 1.6L 1.8L AT

Radiador de aluminio de 3 filas de alta eficiencia para Toyota Corolla 1974-1983

Función: Reemplaza los conjuntos de radiador originales de fábrica, propensos a fallos, por un núcleo de refrigeración de aluminio de varias filas diseñado para optimizar la disipación de calor del fluido en aplicaciones con transmisión automática.

La vulnerabilidad térmica del Corolla de serie

Los sistemas de refrigeración originales del Corolla 1974–1983 dependían de radiadores de tubos estrechos de cobre-latón o tanques finales engarzados que inevitablemente sucumben a fallos por envejecimiento. Décadas de funcionamiento provocan incrustaciones internas en el núcleo, corrosión en las soldaduras y aletas externas dobladas que obstruyen drásticamente la velocidad del refrigerante y el flujo de aire. Además, las configuraciones de transmisión automática requieren un intercambio de calor continuo entre el ATF en circulación y el refrigerante del motor; cuando los núcleos originales envejecidos sufren de saturación térmica, las temperaturas del fluido de la transmisión aumentan peligrosamente junto con las temperaturas de la culata, lo que incrementa el riesgo de quemar la junta de culata y provocar el deslizamiento prematuro de la caja de cambios.

La solución de ingeniería

Esta unidad de reemplazo directo utiliza una construcción de rendimiento totalmente de aluminio que cuenta con un núcleo soldado de 3 filas de alta densidad junto con tanques finales estructurales soldados mediante TIG robótico. Al cambiar a aluminio ligero y aumentar el grosor del núcleo, el conjunto de refrigeración mejora la capacidad de fluido y maximiza la disipación térmica en amplias variaciones de temperatura ambiente. Los puertos de entrada y salida mecanizados con precisión mantienen la compatibilidad con las mangueras de fábrica, mientras que un enfriador de transmisión automática integrado y de enrutamiento interno evita el cizallamiento del fluido y gestiona la temperatura de la caja de cambios sin requerir modificaciones en el chasis ni tuberías secundarias externas.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Toyota Corolla 1974-1979 (E30, E31, E36, E37, E38, E51) 1.2L 3K-C / 1.6L 2T-C AT
• Toyota Corolla 1979-1983 (E71, E72, E75) 1.6L 2T-C / 1.8L 3T-C AT

El calibre JDM de Toyota

Conserve su tren motriz Toyota clásico de tracción trasera con una gestión térmica de nivel de competición que estabiliza las temperaturas de funcionamiento bajo carga prolongada, manteniendo a su vez un ajuste en el compartimento del motor fiel a la época.