Radiador de aluminio para Ford F-100 (1957-1960) 3.6L 4.4L 4.8L 5.8L

Radiador de aluminio de 3 filas de alto rendimiento para Ford F-100 1957-1960

Reemplaza los deteriorados radiadores de fábrica de cobre y latón con un núcleo de 3 filas totalmente de aluminio, diseñado para maximizar la disipación de calor bajo una carga sostenida del motor.

El cuello de botella en la disipación térmica de la F-100 original

Los radiadores de fábrica originales instalados en las camionetas Ford F-100 de 1957-1960 utilizaban núcleos de cobre unidos con soldadura de plomo y tanques extremos de latón estampado. Tras décadas de funcionamiento, la calcificación interna, la obstrucción de los tubos del núcleo y la corrosión galvánica (floración de la soldadura) restringen significativamente el flujo del refrigerante. Además, el espaciado original de aletas por pulgada en los núcleos antiguos no logra mantener la transferencia de calor por flujo de aire laminar durante el avance a baja velocidad, el transporte de cargas pesadas o las condiciones del tráfico moderno, lo que provoca la ebullición del refrigerante y el bloqueo de vapor en los motores clásicos Y-Block y Mileage Maker.

La solución de ingeniería

Este radiador de alto rendimiento está fabricado con aluminio ligero de grado aeronáutico resistente a la corrosión. Al contar con un núcleo de tubos y aletas soldados mediante soldadura fuerte de alta densidad de 3 filas, junto con tanques extremos de aluminio soldados con tecnología TIG robótica, elimina las uniones soldadas propensas a fallos de las unidades OEM. El área de superficie extendida de los tubos acelera la velocidad del fluido y aumenta la eficiencia de enfriamiento en más de un 30% en comparación con los núcleos originales desgastados. Los soportes de montaje colocados con precisión aseguran una instalación directa mediante pernos en el soporte del núcleo del radiador de la tercera generación de la F-100, sin necesidad de modificar el chasis.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford F-100 1957 (3.6L 223 I6, 4.4L 272 V8)
• Ford F-100 1958 (3.6L 223 I6, 4.8L 292 V8)
• Ford F-100 1959 (3.6L 223 I6, 4.8L 292 V8)
• Ford F-100 1960 (3.6L 223 I6, 4.8L 292 V8, 5.8L 352 V8)

El estándar de trabajo para camionetas Ford

Construido específicamente para el uso clásico de Ford, este conjunto de refrigeración totalmente de aluminio soporta la flexión del chasis ante altas vibraciones y mantiene temperaturas de funcionamiento estables, ya sea remolcando cargas utilitarias o conduciendo por carreteras abiertas.