Radiador de aluminio para Buick Regal (2000-2003) 3.5L 3.8L

Radiador de aluminio de 4 filas de alta eficiencia para Buick Regal 2000-2003

Actualización de refrigeración de reemplazo directo: Sustituye los radiadores de fábrica con tanques de plástico propensos a fallar por un conjunto de alta resistencia de 4 filas totalmente de aluminio para estabilizar las temperaturas de funcionamiento bajo carga térmica sostenida.

Fatiga térmica y fallos de los tanques del Regal de fábrica

El radiador de fábrica del Regal de carrocería W utiliza un núcleo de aluminio delgado unido a tanques de extremo de plástico compuesto moldeado mediante juntas de crimpado mecánicas. Tras décadas de ciclos de calor y variaciones de presión, estos tanques compuestos se vuelven quebradizos, agrietándose con frecuencia en el cuello de la manguera superior o presentando fugas a lo largo de la costura de crimpado. Además, la capacidad de fluido restringida del núcleo de fábrica tiene dificultades con la acumulación de calor bajo una conducción agresiva o condiciones ambientales calurosas, lo que eleva las temperaturas del refrigerante y estresa el conjunto del motor.

La solución de ingeniería

Construido completamente de aluminio de grado aeronáutico, este radiador de alto rendimiento de 4 filas cuenta con tubos de núcleo soldados en horno y tanques soldados con precisión mediante TIG para eliminar las vulnerables juntas de crimpado y los componentes de plástico. El diseño de aletas con rejillas de alta densidad aumenta exponencialmente la superficie del núcleo, acelerando la disipación térmica y la eficiencia general de refrigeración. Diseñado como una unidad de montaje directo, restaura la estabilidad térmica mientras se adapta a los puntos de montaje de fábrica y a las líneas del enfriador de la transmisión.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Buick Regal 2000 (V6 de 3.5L, 3.8L)
• Buick Regal 2001 (V6 de 3.5L, 3.8L)
• Buick Regal 2002 (V6 de 3.5L, 3.8L)
• Buick Regal 2003 (V6 de 3.5L, 3.8L)

El calibre de turismo de Buick

Construido para manejar la exigente salida de par de la plataforma GM 3800, este radiador totalmente de aluminio ofrece una resistencia térmica a largo plazo, evitando la pérdida catastrófica de refrigerante y manteniendo una entrega de potencia máxima, ya sea circulando por carretera abierta o impulsando niveles de sobrealimentación.