Tanque de expansión de refrigerante de aluminio para Ford F250 F350 (2003-2007) con motor de 6.0L

Elimine el eslabón más débil de su sistema de enfriamiento antes de que ese plástico de fábrica quebradizo lo deje tirado a un lado de la carretera envuelto en una nube de vapor.

Tanque de expansión y desgasificación de refrigerante de aluminio para Ford F-250/F-350 Super Duty y Excursion

Si conduce una Super Duty 2003-2007, particularmente con motor 6.0L Powerstroke, conoce bien el problema del "tanque de desgasificación" (Degas Bottle). El depósito de fábrica está hecho de plástico moldeado ubicado justo en la parte más caliente del compartimiento del motor. Tras años de ciclos térmicos —pasando de temperaturas bajo cero a más de 93°C (200°F) mientras remolca—, ese plástico se vuelve amarillo, se vuelve quebradizo e inevitablemente desarrolla microfisuras. Para los propietarios de un 6.0L, las altas presiones del sistema de enfriamiento (a menudo un síntoma de problemas en el enfriador de EGR o en la junta de culata) pueden hacer que un tanque de fábrica se abra por las costuras o que se desgasten las roscas de la tapa de plástico, causando el temido "vómito" de refrigerante.

Este tanque de expansión de aluminio de grado aeroespacial AA5052 es la solución permanente al problema del plástico. A diferencia de la unidad de serie, el aluminio no se fatiga por los ciclos de calor ni por la exposición a los rayos UV. Está completamente soldado mediante TIG para lograr la máxima integridad estructural, lo que le permite soportar presiones internas más altas sin deformarse ni reventar. Hemos reemplazado el plástico opaco por un diseño de metal robusto que realmente embellece el compartimiento del motor, sustituyendo esa antiestética pieza amarillenta por un limpio acabado anodizado plateado.

Una de las mayores quejas al cambiar a un tanque de aluminio es perder la capacidad de verificar los niveles de refrigerante rápidamente. Lo solucionamos integrando una mirilla de alta resistencia directamente en el costado de la unidad. Obtiene la durabilidad del metal con la comodidad de un tanque de fábrica. Ya sea que utilice un motor 5.4L Triton de serie o un 6.0L Powerstroke modificado con un turbo potente, este tanque se atornilla directamente en la ubicación de fábrica utilizando los soportes existentes, asegurando que su sistema de enfriamiento permanezca sellado y eficiente.

Por qué necesita esta mejora

• Aluminio de grado aeroespacial AA5052: Resistencia superior al calor y la corrosión en comparación con las aleaciones estándar, lo que garantiza que el tanque sobreviva al duro entorno bajo el capó.
• Mirilla integrada: Permite una verificación visual instantánea de los niveles de refrigerante sin abrir la tapa ni introducir aire en el sistema.
• Construcción totalmente soldada con TIG: Proporciona un sello a prueba de fugas y una rigidez estructural que los tanques de plástico moldeado simplemente no pueden igualar.
• Fiabilidad probada bajo presión: Cada unidad se somete a pruebas de presión para garantizar que puede soportar la expansión y contracción térmica del remolque pesado.
• Montaje directo: Diseñado para coincidir con los puntos de montaje y las ubicaciones de las mangueras originales (OEM) para una instalación sin complicaciones, sin cortes ni perforaciones.

Notas de instalación

La instalación es sencilla pero requiere manipular el refrigerante del motor. Deberá sifonar o drenar el refrigerante del tanque existente por debajo del nivel de la manguera de retorno antes de retirarlo para evitar ensuciar. Tenga cuidado con las pequeñas boquillas de la línea de retorno en el lado del radiador, ya que los accesorios de plástico viejos pueden estar quebradizos. Recomendamos inspeccionar las mangueras del radiador y la tapa del tanque de desgasificación mientras trabaja allí; una tapa nueva es un seguro económico para su nueva configuración de tanque de aluminio.

Reemplaza las siguientes aplicaciones y números de parte OEM

• 2003 - 2007 Ford F-250 6.0L V8 Powerstroke
• 2003 - 2007 Ford F-350 6.0L V8 Powerstroke
• 2003 - 2005 Ford Excursion 6.0L V8 Powerstroke
• 2007 Ford F-250 Super Duty 6.0L
• 2007 Ford F-250 Super Duty 5.4L
• 2007 Ford F-250 Super Duty 6.8L
• 2007 Ford F-350 Super Duty 6.0L
• 2007 Ford F-350 Super Duty 5.4L
• 2007 Ford F-350 Super Duty 6.8L
• 2006 Ford F-250 Super Duty 6.0L
• 2006 Ford F-250 Super Duty 5.4L
• 2006 Ford F-250 Super Duty 6.8L
• 2006 Ford F-350 Super Duty 6.0L
• 2006 Ford F-350 Super Duty 5.4L
• 2006 Ford F-350 Super Duty 6.8L
• 2005 Ford Excursion 6.0L
• 2005 Ford F-250 Super Duty 6.0L
• 2005 Ford F-250 Super Duty 6.8L
• 2005 Ford F-250 Super Duty 5.4L
• 2005 Ford F-350 Super Duty 6.0L
• 2005 Ford F-350 Super Duty 6.8L
• 2005 Ford F-350 Super Duty 5.4L
• 2004 Ford Excursion 6.0L
• 2004 Ford F-250 Super Duty 6.0L
• 2004 Ford F-350 Super Duty 6.0L
• 2003 Ford Excursion 6.0L
• 2003 Ford F-250 Super Duty 6.0L
• 2003 Ford F-350 Super Duty 6.0L

No espere a que el plástico falle: actualice a la durabilidad del aluminio y mantenga su Super Duty en la carretera, donde pertenece.