Kit de admisión de aire para Toyota Supra (1987-1992) 3.0L Turbo

Kit de admisión de aire de alto flujo para Toyota Supra 1987-1992 (7M-GTE/MA70)

Este adaptador de sensor MAF de 3 pulgadas y el sistema de filtro de aire de elemento abierto reemplazan directamente la restrictiva caja de aire de fábrica para reducir las temperaturas de carga de admisión y aumentar la eficiencia volumétrica.

El cuello de botella de la caja de aire original del MA70

La caja de aire de fábrica de Toyota en el 7M-GTE de 3.0L fue diseñada con el objetivo principal de reducir NVH (ruido, vibración y aspereza). En consecuencia, la admisión original depende de conductos de plástico estrechos y con deflectores que interrumpen el flujo de aire laminar antes de que llegue al sensor de flujo de masa de aire (MAF) y al compresor del turbocompresor. Bajo una sobrealimentación sostenida, este conducto complicado crea una restricción de flujo de aire significativa, exacerbando la acumulación de calor dentro del compartimiento del motor y sofocando intrínsecamente las características de giro del turbocompresor CT26. Esto provoca una respuesta lenta del acelerador, altas temperaturas del aire de admisión (IAT) y una meseta notable en la potencia de salida a altas revoluciones.

La solución de ingeniería

Este kit de admisión elimina las restricciones de fábrica mediante el uso de un adaptador de sensor MAF de aluminio de 3 pulgadas mecanizado por CNC con precisión. La construcción de aluminio está diseñada para garantizar una superficie de contacto sin distorsiones contra el sensor MAF, asegurando una medición precisa del flujo de aire y evitando fugas de aire no medido. Combinado con un filtro cónico de gasa de algodón lavable de doble capa, el sistema maximiza el área de superficie expuesta al aire ambiente. El medio de filtración de dos etapas equilibra la captura crítica de partículas con un flujo de aire de alta velocidad, permitiendo que el 7M-GTE aspire aire más frío y denso directamente hacia el conducto de admisión. El resultado es una respuesta optimizada del acelerador, un giro del turbo más rápido y un aumento medible en la potencia y el par máximos.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Toyota Supra 3.0L Turbo 1987
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1988
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1989
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1990
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1991
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1992

El calibre de rendimiento JDM

Liberar las capacidades de respiración del 7M-GTE proporciona el sonido de inducción distintivo y la dinámica de giro aumentada característica de las plataformas de inducción forzada de finales de los 80, asegurando que su MA70 ofrezca una entrega de potencia constante y confiable, así como transiciones rápidas del acelerador bajo carga pesada.

Preguntas frecuentes

¿Este kit de admisión de aire se ajustará a mi Toyota Supra Turbo 1987-1992?
Sí. Este kit está construido para el Toyota Supra MK3 1987-1992 (chasis MA70) equipado con el motor 3.0L 7M-GTE turboalimentado.

¿Esto se ajusta al Supra 7M-GE no turbo?
Este kit está configurado específicamente para los modelos 3.0L Turbo (7M-GTE) producidos de 1987 a 1992.

¿Qué incluye el kit?
El sistema incluye un adaptador de sensor MAF de aluminio de 3 pulgadas mecanizado por CNC con precisión y un filtro de aire cónico de gasa de algodón de doble capa lavable.

¿Cómo se instala este kit en lugar de la caja de aire de fábrica?
El adaptador de aluminio CNC de 3 pulgadas se atornilla directamente contra la carcasa del sensor de flujo de masa de aire (MAF) de fábrica, permitiendo que el filtro cónico de elemento abierto reemplace la restrictiva caja de aire de plástico original.

¿El filtro de aire es lavable y reutilizable?
Sí, el filtro cónico de gasa de algodón de doble capa incluido es lavable para un mantenimiento continuo.