Sistema de admisión de aire frío frontal para BMW M5 y M6: máximo flujo y respuesta biturbo

Este sistema de admisión de aire frío frontal está diseñado para maximizar la capacidad de admisión de su M5 o M6 . Al reemplazar la restrictiva configuración de admisión de fábrica por una vía de admisión frontal de alto flujo, este sistema permite que el motor S63 de 4.4 L Twin-Turbo aspire aire más frío y denso con una resistencia significativamente menor. El resultado es una mejora notable del rendimiento, con una respuesta del acelerador más precisa y una potencia de arranque más constante en todo el rango de revoluciones, tanto en circuito como en carretera.

El sistema cuenta con una vía de silicona de una sola pieza que crea una transición suave y sin restricciones desde los filtros de aire directamente a los turbocompresores, minimizando las turbulencias. Diseñada para el motor S63 de alto rendimiento, esta actualización transforma la experiencia de conducción al ofrecer una respuesta instantánea del turbo y un sonido de inducción más agresivo, manteniendo una estética limpia y profesional.

Características principales y beneficios de rendimiento

• Máxima eficiencia del flujo de aire: reduce la restricción del turbo al proporcionar una ruta de inducción directa montada en la parte frontal.

• Respuesta más nítida del acelerador: minimiza el retraso de admisión para una entrega de potencia inmediata en el momento en que presiona el acelerador.

• Ruta de inducción de silicona: Las paredes interiores lisas minimizan la turbulencia y la resistencia del aire en comparación con el plástico de fábrica.

• Ingeniería de precisión: Los puntos de montaje del sensor mecanizados por CNC garantizan lecturas precisas y confiabilidad a nivel de fábrica.

• Sonido y apariencia agresivos: presenta un diseño de elemento abierto que resalta los filtros de rendimiento y mejora el sonido del carrete turbo.

Adaptación del vehículo

BMW M5 (F10/Competición) 2012-2016

2012-2016 BMW M6 (F06 Gran Coupé / F12 Coupé / F13 Convertible / Competencia)

Motor: S63 4.4L Twin Turbo

Especificaciones del producto

• Tipo de motor: 4.4L S63 V8 biturbo

• Material de admisión: Silicona multicapa de alta temperatura

• Tipo de filtro: cono invertido de alta capacidad (lavable y reutilizable)

• Tipo de sistema: Inducción de alto flujo de montaje frontal

• Instalación: Diseño seguro con pernos y mínima complejidad de hardware

Qué incluye:

Su pedido llega con vías de admisión de silicona de alto flujo, dos filtros de aire de cono invertido de alto rendimiento y todo el hardware de montaje y los componentes mecanizados por CNC necesarios como se muestra en la imagen para garantizar un ajuste seguro y preciso.

Consejo de instalación

Desconecte el cable de masa negativo de la batería del vehículo antes de instalar este producto y déjelo desconectado durante al menos 60 segundos después de finalizar la instalación para que la ECU se calibre para el aumento del flujo de aire. Realice siempre la instalación con el motor completamente frío para garantizar la seguridad.