Toma de aire para Lexus LX (1998-2007) 4.7L

Sistema de admisión de aire frío tipo esnórquel de alto flujo para Lexus LX 1998-2007

Función: El kit de admisión de aire frío tipo esnórquel reubica la toma de aire del motor en el Lexus LX 1998-2007 a la altura del techo, succionando aire más fresco y limpio para evitar la contaminación por polvo y mitigar el riesgo de bloqueo hidráulico.

La vulnerabilidad de la inducción de serie del Lexus LX

El sistema de admisión de fábrica en el chasis UZJ100 extrae aire de inducción directamente desde el interior del revestimiento del guardabarros delantero. En entornos técnicos todoterreno o senderos, esta posición de montaje baja deja al motor V8 2UZ-FE vulnerable a la ingestión de agua durante el cruce de ríos y satura el filtro con sedimentos y polvo levantados por los neumáticos. Además, el avance prolongado a baja velocidad provoca una acumulación de calor radiante bajo el capó, lo que eleva las temperaturas del aire de admisión (IAT), disminuye la densidad de la carga de aire y obliga a la ECU a retrasar el tiempo de encendido.

La solución de ingeniería

Este conjunto de admisión para todoterreno reemplaza los conductos de fábrica de montaje bajo con un cuerpo de esnórquel de plástico ABS resistente a impactos y estable a los rayos UV. Al elevar la fuente de admisión a la línea del techo, el cabezal de admisión tipo "ram-air" utiliza la velocidad del vehículo y la separación atmosférica para eliminar partículas pesadas y agua antes de que el aire entre en los conductos flexibles de 3.5 pulgadas. La geometría interna mantiene un flujo de aire laminar continuo hacia la carcasa del sensor MAF de fábrica, estabilizando la medición de masa de aire y suministrando aire ambiente denso y constante sin generar restricción por vacío.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Lexus LX470 1998-2007 con motor V8 4.7L (admisión de aire frío estilo esnórquel para todoterreno)

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el LX UZJ100?
Sí, es compatible directamente con el Lexus LX 1998-2007 equipado con el motor 2UZ-FE.

¿Esta admisión requiere reprogramar la ECU o genera un código de error (CEL)?
No se requiere reprogramación, ya que los conductos de 3.5 pulgadas se integran con la caja de aire y la configuración de sensores OEM sin alterar los ajustes de combustible de fábrica.

El estándar para expediciones Lexus

Construido para soportar un uso intensivo en senderos y expediciones de overland profundas, este sistema de esnórquel protege el tren motriz 2UZ-FE en condiciones de terreno extremas, garantizando una eficiencia volumétrica constante y la longevidad del motor.