Toma de aire para Lexus IS200T RC200 IS300 (2016-2020) con motor 2.0L

Admisión de aire de alto flujo para Lexus IS, RC 2016-2020 (8AR-FTS/XE30/XC10)

Lo que hace: Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y la manguera de admisión corrugada con un sistema de aluminio de alto flujo de 3 pulgadas para optimizar el giro del turbocompresor y reducir significativamente las temperaturas del aire de admisión.

La restricción de fábrica del IS, RC

La admisión de fábrica en el motor 8AR-FTS está diseñada principalmente para la acústica de la cabina, más que para la eficiencia volumétrica. Utiliza una caja de aire de plástico de varias piezas con deflectores internos y una manguera de admisión de goma corrugada que crea una turbulencia de aire significativa a RPM más altas. Este diseño causa una fricción de aire y caídas de presión innecesarias antes de que el oxígeno llegue a la rueda del compresor del turbocompresor. Además, la carcasa de plástico cerrada es altamente susceptible a la acumulación de calor durante la conducción enérgica o el ralentí, lo que resulta en temperaturas elevadas del aire de admisión (IAT). Este calor hace que la ECU retrase el encendido para evitar la detonación, lo que reduce directamente la entrega de potencia y la respuesta del acelerador del turbo de 2.0L.

La solución de ingeniería

Este sistema reemplaza toda la ruta desde la toma de aire OEM hasta la entrada del turbo con tuberías de aluminio dobladas con mandril de 3 pulgadas. Las suaves paredes internas de la tubería minimizan la resistencia laminar, permitiendo un aumento de velocidad del aire más lineal hacia el turbo. Un escudo térmico con recubrimiento de polvo negro aísla el filtro sintético de gran tamaño del calor radiante del compartimiento del motor, aprovechando la toma de aire de fábrica para mantener un suministro constante de aire ambiente. La inclusión de un adaptador de respiradero SAI (inyección de aire secundario) de palanquilla y soportes específicos garantiza que los sistemas de emisiones de fábrica sigan siendo completamente funcionales, al tiempo que evita las vibraciones mecánicas bajo altas cargas de torsión del motor. El filtro de cono invertido lavable aumenta la superficie total de filtración, proporcionando clasificaciones de CFM superiores en comparación con los restrictivos filtros de papel OEM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Para Lexus IS200T 2016-2017
• Para Lexus RC200 2017-2018
• Para Lexus RC200t 2016-2017
• Para Lexus IS300 2018-2020

El estándar de precisión de Lexus

Diseñado para el motor 8AR-FTS, esta admisión garantiza relaciones aire/combustible optimizadas al tiempo que proporciona un sonido de inducción de turbo pronunciado. Este sistema ofrece un aumento de potencia atornillable en toda la banda de potencia sin el riesgo de activar una luz de verificación del motor (CEL), manteniendo la precisión y confiabilidad que se esperan de la marca Lexus.