Toma de aire para Lexus GS300 GS350 (2006-2011)

Sistema de admisión de aire frío de alto flujo para Lexus GS 2006-2011

Sistema de inducción de aire de alto rendimiento: Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y el conducto de admisión con deflectores para aumentar la eficiencia volumétrica y suministrar aire más frío y denso al motor.

Los cuellos de botella en la inducción del GS de serie

El conjunto de admisión original (OEM) del GS de tercera generación utiliza acopladores de goma intrincados tipo acordeón y múltiples cámaras de resonancia diseñadas exclusivamente para la amortiguación acústica. Este diseño induce turbulencia en la capa límite y restringe el flujo total de CFM hacia el cuerpo de aceleración. Además, la caja de aire de compuesto delgado de fábrica absorbe fácilmente el calor radiante del compartimento del motor, elevando las temperaturas del aire de admisión (IAT). Bajo carga sostenida, las altas temperaturas de admisión obligan a la ECU de fábrica a retrasar el tiempo de encendido, provocando una respuesta lenta del acelerador y una pérdida de potencia parasitaria. Con el tiempo, el tubo de admisión de goma de fábrica también se degrada, se endurece y corre el riesgo de sufrir fugas de aire no medido después del sensor MAF.

La solución de ingeniería

Fabricado con tubería de aluminio T6-6061 doblada mediante mandril, este sistema de admisión proporciona un diámetro uniforme y continuo que minimiza la resistencia al flujo y maximiza la velocidad del aire. Un adaptador de flujo de masa de aire (MAF) mecanizado por CNC de precisión garantiza ajustes de combustible precisos según los de fábrica y elimina las luces de verificación del motor (CEL) por mezcla pobre. La configuración incluye un filtro de aire cónico de alto flujo y reutilizable, protegido por un escudo térmico de acero con recubrimiento en polvo que se sella contra el revestimiento del capó para aislar eficazmente la carga de admisión del calor radiante del colector, asegurando una densidad y entrega de potencia consistentes en todo el rango de revoluciones.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Lexus GS300 3.0L V6 2006 (3GR-FSE / GRS190)
• Lexus GS350 3.5L V6 2007-2011 (2GR-FSE / GRS191 / GRS196)

El estándar de rendimiento Lexus

Diseñada específicamente para las plataformas V6 de inyección directa y D-4S de Toyota/Lexus, esta admisión ofrece una nota de inducción agresiva a plena aceleración, manteniendo al mismo tiempo una calibración precisa de los sensores y la facilidad de conducción diaria.