Entrada de aire frío para Land Rover Defender (2021-2025) con motor V8 de 5.0 L

Tu Defender V8 tiene un supercargador escondido debajo del capó: es hora de que realmente lo escuches gritar.

Sistema de admisión de aire frío dual de alto flujo para Land Rover Defender V8 (L663 P525)

El Land Rover Defender V8 (P525) 2021+ es una maravilla de la ingeniería moderna, que integra el legendario motor AJ-V8 supercargado de 5.0 L en un robusto chasis todoterreno. Sin embargo, Land Rover diseñó el sistema de admisión de aire de fábrica para cumplir con las estrictas normativas de ruido, atenuando eficazmente el carácter del motor. Las restrictivas cajas de aire de fábrica estrangulan el flujo de aire y silencian el ruido de admisión, ofreciendo un V8 refinado pero sobrio.

Este sistema de admisión de alto flujo está diseñado específicamente para la plataforma L663 para eliminar estas restricciones. Al reemplazar las voluminosas cajas de aire de fábrica por dos adaptadores de admisión de precisión y filtros de aire de elemento abierto de alto flujo, este kit aumenta drásticamente el volumen de aire disponible para el motor. El resultado es una mejor respuesta del acelerador y un ligero aumento de potencia, pero la verdadera transformación es auditiva. Al acelerar con fuerza, finalmente escuchará el adictivo zumbido del supercargador y el profundo y gutural rugido de inducción que un V8 de más de 500 caballos de fuerza debería tener.

El kit presenta una estética discreta con un filtro negro , manteniendo una apariencia premium "OEM+" bajo el capó. Viene listo para instalar con dos adaptadores especiales que se atornillan directamente a la tubería de admisión de fábrica, lo que permite que los filtros de cono doble se asienten firmemente en el compartimento del motor. Es la mejora perfecta para el propietario de un Defender que desea que su vehículo suene tan agresivo como se conduce.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Libere el supercargador: quitar las cajas de aire deflectoras amplifica significativamente el zumbido del supercargador y el gruñido de inducción del V8.
• Filtros duales de alto flujo: incluye dos filtros cónicos premium de alto flujo que brindan un área de superficie superior en comparación con los filtros de panel estándar.
• Respuesta más nítida del acelerador: reduce la resistencia que enfrenta el motor al aspirar aire, lo que da como resultado una aceleración más rápida.
• Aspecto disimulado: el medio filtrante negro se integra perfectamente con el compartimiento del motor para lograr una apariencia limpia y profesional.
• Mod reversible: reemplaza el conjunto de caja de aire de fábrica sin cortes ni perforaciones permanentes, lo que hace que sea fácil volver al original si es necesario.

Notas de instalación

Este sistema está diseñado para reemplazar directamente las cajas de aire originales. Su instalación es sencilla: simplemente desenganche y retire las tapas y los filtros originales de las cajas de aire, instale los adaptadores incluidos en los tubos de admisión y fije los nuevos filtros de alto flujo. No es necesario realizar ajustes, aunque la ECU se adaptará al aumento del flujo de aire tras unos pocos ciclos de conducción.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

• Land Rover Defender 90 V8 (2021+)
• Land Rover Defender 110 V8 (2021+)
• Compatible con los modelos con motor supercargado P525 de 5.0 L

Deje que ese V8 británico respire y escuche la potencia por la que pagó: actualice hoy al sistema de admisión dual de alto flujo.