Toma de aire para Dodge Charger RT y SRT-8 (2006-2018) Motores Hemi 5.7L 6.1L
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Maximiza la eficiencia volumétrica de tu Dodge Charger 2006-2018 con motor Hemi V8 de tercera generación
Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Dodge Charger con la legendaria familia de motores Hemi de tercera generación, incluidas las variantes Eagle de 5,7 L y SRT-8 de 6,1 L de altas revoluciones.
El problema: De fábrica, el Hemi de tercera generación está asfixiado por una restrictiva caja de aire de plástico y un tubo de admisión tipo acordeón diseñados más para silenciar el motor que para mover aire. Esto crea un cuello de botella que limita la capacidad de respiración natural de estos motores V8 de gran cilindrada, especialmente durante las aceleraciones a altas RPM o las aceleraciones intensas, cuando el calor acumulado acaba con el rendimiento.
La solución: Hemos diseñado este sistema de admisión para eliminar las restricciones de la admisión de fábrica, proporcionando un camino directo y de alta velocidad para que el aire frío llegue al cuerpo de aceleración. Al sustituir la carcasa original con deflectores, permitimos que el V8 Hemi aspire un mayor volumen de oxígeno, lo que resulta en una combustión más eficiente y un sonido más agresivo bajo carga.
Por qué es la mejora definitiva
- Flujo de aire optimizado: El filtro cónico de alto flujo ofrece una superficie significativamente mayor que el elemento de papel original, reduciendo la caída de presión y mejorando la respuesta del acelerador en todo el rango de potencia.
- Sonido para entusiastas: Elimina los resonadores de fábrica para darle a tu Charger ese rugido de admisión profundo y ronco que un motor V8 se merece, sin resultar molesto a velocidades de crucero en carretera.
- Instalación directa sin modificaciones: Este es un verdadero proyecto de «sábado por la mañana». Utiliza los puntos de montaje de fábrica e incluye todos los accesorios necesarios. Para los propietarios de modelos de 6,1 L, ten en cuenta que es necesario retirar el deflector superior del ventilador para garantizar el espacio adecuado de las tuberías de admisión sobredimensionadas.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Dodge Charger 2006-2018 |
| Familia de motores | V8 Hemi de tercera generación |
| Especificaciones de fábrica | 5,7 L (340-370 CV / 390-395 lb-pie) | 6,1 L (425 CV / 420 lb-pie) |
| Tipo de filtro | Gasa de algodón lavable y reutilizable |
Compatibilidad y referencia OEM
Compatible con los siguientes vehículos:
- Dodge Charger R/T 2006-2018 (V8 de 5,7 L)
- Dodge Charger SRT-8 2006-2010 (V8 de 6,1 L)
- Dodge Charger 2011-2018 (modelos con V8 de 5,7 L)
Notas técnicas:
Los modelos SRT-8 de 6,1 L requieren retirar el deflector superior del ventilador para la instalación. Para obtener los mejores resultados, desconecta el borne negativo de la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU recalibre los ajustes de combustible a largo plazo para el mayor flujo de aire.
La promesa de rendimiento
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Preguntas frecuentes
¿Es compatible con mi Charger R/T 5.7L 2014?
Sí. Es compatible con el Dodge Charger R/T 2006-2018 y otros Charger Hemi de 5,7 L.
¿Es compatible con el SRT-8 de 6,1 L?
Sí, con el Charger SRT-8 6.1L 2006-2010. Hay que retirar el deflector superior del ventilador para dejar espacio.
¿Cuánto tiempo se tarda en instalarlo?
Unos 15 minutos, como un sábado por la mañana. Utiliza los puntos de montaje de fábrica e incluye todos los accesorios.
¿Se puede reutilizar el filtro?
Sí. El filtro de gasa de algodón es lavable y reutilizable.
¿Necesito restablecer la ECU?
Desconecta el borne negativo de la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU pueda recalibrar los ajustes de combustible para el mayor flujo de aire.
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