Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Charger 5.7L HEMI V8 2011-2023: ¡Desata la potencia americana!

El último gran sedán musculoso estadounidense merece respirar adecuadamente

Tu Dodge Charger R/T 2011-2023 representa la última generación del legendario sedán americano de gran cilindrada: una bestia de cuatro puertas que genera 370 caballos de fuerza y ​​395 lb-pie de torque gracias a su motor HEMI V8 de 5.7L. Con una aceleración sin complicaciones y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos, este no es un sedán familiar cualquiera. Justo cuando creías que habíamos llegado al final de la era del gran sedán americano con motor V8, el Charger R/T aparece como para decir: "¡Oye, lo mejor lo dejamos para el final!".

Sin embargo, el motor es sorprendentemente eficiente, con un ruido moderado al ralentí, y para alcanzar su máximo rugido es necesario pisar a fondo el acelerador. Los aficionados a los HEMI más audiófilos tendrán que comprar un escape o una admisión de repuesto. El sistema de admisión de fábrica prioriza el silencio y el cumplimiento de las normas de emisiones, amortiguando el legendario rugido del HEMI y restringiendo el flujo de aire que este motor necesita. Este kit de admisión de aire frío de alto rendimiento transforma tu Charger al proporcionar un flujo de aire de gran volumen sin restricciones, lo que permite una respuesta del acelerador más nítida, una entrega de potencia mejorada y ese sonido HEMI profundo y gutural que todo aficionado a los muscle cars exige.

Entendiendo el potencial del HEMI moderno

El motor HEMI de 5.7 L utiliza la tecnología de ahorro de combustible (sistema de desplazamiento múltiple) para pasar al modo de cuatro cilindros al acelerar suavemente, lo que ayuda a lograr un ahorro de combustible sorprendentemente bueno para un potente sedán V8. Cuando se rediseñó el Charger para el modelo 2011, el motor HEMI de 5.7 L se mantuvo prácticamente igual al de 2009, cuando se le incorporó la sincronización variable de válvulas, una tecnología probada que prioriza la fiabilidad y el rendimiento en condiciones reales.

El motor HEMI V8 de 5.7 litros genera entre 368 y 370 caballos de fuerza (según el año del modelo) y 395 lb-pie de torque para el motor de 345 pulgadas cúbicas. Con un ajuste adecuado, las actualizaciones de la ECU pueden aumentar hasta 20 caballos de fuerza y ​​más de 20 lb-pie de torque, lo que eleva la potencia ajustada a 388 HP y 415 lb-pie. Esta entrada de aire frío es el primer paso esencial antes de explorar modificaciones más radicales, sentando las bases para una ventilación adecuada que permita todo, desde modificaciones menores hasta mejoras de potencia significativas.

Características principales

• Potencia HEMI maximizada: el flujo de aire sin restricciones ayuda a liberar todo el potencial de 370 HP / 395 lb-ft de su motor al eliminar las restricciones de respiración de fábrica.
• Tubería de admisión cromada: la construcción en cromo pulido de primera calidad proporciona un flujo de aire suave y eficiente al tiempo que agrega una apariencia de calidad de exhibición al compartimiento del motor.
• Filtro rojo de alto flujo exclusivo: el llamativo filtro rojo de rendimiento ofrece una filtración superior con máxima capacidad de respiración, lavable y reutilizable de por vida.
• Escudo térmico integrado: el escudo protector duradero bloquea el calor radiante del compartimiento del motor para garantizar que su HEMI reciba aire frío, denso y rico en oxígeno para una combustión óptima.
• Respuesta mejorada del acelerador: la restricción de admisión reducida proporciona una potencia más inmediata cuando pisa el acelerador, eliminando el carácter "suave" de la configuración estándar.
• Auténtico sonido HEMI: experimente el profundo y gutural gruñido de admisión durante la aceleración que define al muscle car estadounidense, ya no amortiguado por la restrictiva caja de aire de fábrica.
• Potencial de eficiencia de combustible mejorado: una combustión más eficiente complementa el MDS (sistema de desplazamiento múltiple) para lograr una mejor economía de combustible en el mundo real.
• Fácil instalación con pernos: kit completo con todo el hardware necesario que se instala en menos de una hora con herramientas manuales básicas.
• Diseño seguro con garantía: diseñado para mejorar su vehículo sin anular las garantías de fábrica.

Beneficios de rendimiento para los entusiastas de los muscle cars

• Aceleración más rápida: ayude a su Charger a acercarse a su potencial de 0 a 60 mph de 5,2 segundos con una respiración mejorada.
• Mejor entrega de potencia: potencia más suave y lineal en todo el rango de RPM, especialmente notable en el rango de 3000 a 5000 RPM con alto torque.
• Carácter de sonido mejorado: transforma el motor sorprendentemente bien educado en algo que suena como un auténtico músculo americano.
• Funcionamiento mejorado del MDS: un mejor flujo de aire puede ayudar a que el sistema de desplazamiento múltiple funcione de manera más eficiente, mejorando el ahorro de combustible durante la navegación.
• Fundación para el Tuning: Modificación de soporte esencial para el tuning de la ECU que puede generar más de 20 HP y torque.
• Listo para el día en pista: rendimiento constante durante sesiones prolongadas de alta carga sin pérdida de potencia debido al aire empapado de calor.
• Aspecto de calidad de exhibición: las tuberías cromadas y el filtro rojo transforman el compartimiento del motor en un tema de conversación.

Adaptación del vehículo

✅ Modelos compatibles (Plataforma LD - Séptima Generación):

• Dodge Charger R/T 2011-2019: HEMI V8 de 5.7 L (370 HP/395 lb-ft)
• Se adapta a todos los niveles de equipamiento R/T, incluidos R/T Plus, R/T Road & Track y ediciones especiales.
• Compatible con configuraciones RWD y AWD (la disponibilidad de AWD varía según el año)
• Funciona con transmisiones automáticas de 5 velocidades (2011-2013) y automáticas de 8 velocidades (2015-2019)
• Nota: 2014 fue un año de transición; verifique su año de modelo específico

⚠️ Notas importantes:

• Diseñado específicamente para el HEMI V8 de 5.7L únicamente
• NO compatible con modelos Pentastar V6 de 3,6 L (SE, SXT)
• NO compatible con modelos HEMI SRT8/392 de 6.4L (requiere una admisión diferente)
• NO compatible con modelos Hellcat supercargados de 6,2 L
• NO compatible con modelos 2006-2010 (sistema de admisión de plataforma LX diferente)
• Verifique que su motor sea el HEMI V8 de 5.7L antes de comprarlo

Especificaciones del producto

• Aplicación del motor: HEMI V8 de 5.7 L (370 HP / 395 lb-ft de torque)
• Plataforma: LD (Cargador de séptima generación, 2011-2020)
• Material de la tubería: Tubería de admisión cromada para una apariencia de calidad y resistencia a la corrosión.
• Tipo de filtro: Filtro de aire de alto rendimiento, lavable y reutilizable, de color rojo.
• Mantenimiento del filtro: lavable y reutilizable: límpielo según sea necesario en lugar de reemplazar frecuentemente el filtro de papel.
• Escudo térmico: el escudo protector integrado bloquea el calor radiante del compartimiento del motor
• Instalación: Reemplazo directo con pernos, sin cortes ni modificaciones permanentes
• Tiempo de instalación: Menos de 60 minutos para la mayoría de los instaladores aficionados
• Estado de la garantía: No anulará la garantía del vehículo cuando se instala correctamente

El paquete completo incluye

• Tubería de admisión cromada diseñada para HEMI V8 de 5,7 L
• Filtro de aire lavable de alto rendimiento y color rojo Signature
• Conjunto de protección térmica duradera para la gestión térmica
• Acopladores de silicona de alta resistencia clasificados para temperaturas debajo del capó
• Abrazaderas de acero inoxidable
• Todo el hardware de montaje necesario para una instalación segura

Instalación

Diseñado para una instalación sencilla por parte de usuarios de Charger con experiencia en mecánica básica. La mayoría de las instalaciones se completan en menos de una hora con herramientas manuales comunes.

Herramientas necesarias: Destornilladores básicos y llaves de tubo.

Recursos de instalación: Busque en YouTube "Dodge Charger 5.7 HEMI cold air admission install" o "LD Charger R/T admission upgrade" para obtener guías de instalación visuales paso a paso específicas para su generación.

Nota importante de instalación: Después de la instalación, reinicie el terminal de la batería desconectando el cable negativo de masa durante al menos 60 segundos para que la unidad de control del motor (ECU) se recalibre para el aumento del flujo de aire. Este reinicio es esencial para un funcionamiento correcto en ralentí y para evitar que se enciendan las luces de advertencia del motor. La ECU volverá a aprender los ajustes de combustible y los parámetros del acelerador durante los primeros 80-160 km de conducción. Siempre desconecte la batería antes de trabajar bajo el capó y asegúrese de que el motor esté completamente frío antes de comenzar la instalación.

Perfecto para:

• Los entusiastas de los muscle cars que quieren que su Charger suene como un auténtico coche de hierro americano
• Los propietarios de R/T se sintieron frustrados por el carácter sorprendentemente suave y educado del motor de la configuración estándar.
• Conductores diarios que buscan una mejor respuesta del acelerador y un mayor ahorro de combustible
• Guerreros del día de pista que necesitan un rendimiento constante sin acumulación de calor
• Entusiastas que planean ajustar la ECU para lograr 388 HP y 415 lb-ft con la calibración adecuada
• Exhiba a los propietarios de automóviles que desean que el compartimiento del motor combine con el estilo agresivo de su Charger.
• Cualquiera que aprecie que posee el último gran sedán deportivo americano

¿Por qué actualizar su caja de aire de fábrica?

• Libere el potencial HEMI: la admisión de fábrica prioriza el silencio: deje que su V8 ​​de 370 HP respire y ruja adecuadamente
• Sonido auténtico de Muscle Car: los fanáticos audiófilos del HEMI necesitan tomas de aire del mercado de accesorios para lograr un rugido completo; esto lo ofrece
• Mejor sensación de aceleración: ayuda a lograr un rendimiento de 0 a 60 mph de 5,2 segundos de manera más consistente
• Economía de combustible mejorada: una combustión más eficiente complementa el sistema MDS para un mejor MPG en el mundo real
• Fundación para el Tuning: Primer paso esencial antes de las actualizaciones de la ECU que pueden ganar 20 HP y 20+ lb-ft
• Apariencia de calidad de exhibición: Las tuberías cromadas y el filtro rojo crean una presentación sorprendente del compartimiento del motor.
• Ahorro de costos: El filtro lavable y reutilizable elimina los frecuentes reemplazos del filtro de papel.

La realidad del cargador de plataforma LD

El HEMI Charger recompensa a su propietario con el clásico rendimiento americano, abundante tecnología, un interior bien equipado y un sorprendente nivel de eficiencia de combustible al conducir con cuidado. La nueva carrocería debería resultar familiar en concepto, pero perfeccionada en detalle, con un morro más pronunciado y pliegues más marcados en toda la carrocería, con festones en el capó y las puertas delanteras que intentan inspirarse en el Charger de 1968-70.

La producción del Charger finalizó en 2023 sin un reemplazo directo previsto, lo que convierte a la generación LD (2011-2019) en una representación cada vez más codiciada del último sedán potente de Estados Unidos. Estos coches ofrecían el clásico rendimiento americano, combinado con una sorprendente eficiencia de combustible y tecnología moderna, acortando la distancia entre la herencia de los muscle cars clásicos y la conducción diaria contemporánea.

Para los propietarios comprometidos con preservar y mejorar estos últimos ejemplos de la grandeza del sedán musculoso estadounidense, esta entrada de aire frío representa tanto una mejora del rendimiento como un tributo a la herencia HEMI, lo que permite que su Charger suene, respire y funcione de la manera en que los ingenieros de Dodge lo concibieron antes de que las regulaciones de emisiones y los requisitos de NVH exigieran concesiones.

Mejoras de rendimiento complementarias

Cree un paquete de rendimiento integral para su cargador con motor HEMI:

• Sistema de escape Cat-Back: combina perfectamente con esta entrada para desbloquear ese legendario sonido del escape HEMI
• Colectores de alto rendimiento: Los colectores de tubo largo o corto mejoran aún más el flujo de escape
• Ajuste de la ECU: Obtenga 20 HP y más de 20 lb-ft con la calibración adecuada de 93 octanos
• Espaciador del cuerpo del acelerador: mejora aún más la velocidad del aire que ingresa al colector de admisión.
• Mejoras en la suspensión: Las barras estabilizadoras, los puntales y los resortes de descenso maximizan el potencial de manejo de la plataforma LD.

En resumen: Su Dodge Charger R/T 2011-2019 es el último gran sedán americano de gran potencia, y guarda lo mejor para el final con su HEMI V8 de 370 HP que ofrece el buen rendimiento americano de siempre. Este kit de admisión de aire frío de alto rendimiento con tuberías cromadas, filtro rojo característico y escudo térmico integrado elimina la restricción de fábrica que amortigua el sonido legendario de su HEMI y limita su capacidad de respiración. Ya sea que esté preservando una pieza de la historia automotriz, construyendo hacia una potencia seria o simplemente quiera que su sedán de gran potencia suene como la bestia que es, la respiración adecuada comienza con la eliminación de la restrictiva caja de aire de fábrica. Actualice su Charger hoy y sienta la potencia, el rendimiento y la precisión de un verdadero HEMI respirando libremente, exactamente como debería sonar un músculo americano.