Toma de aire para BMW M440i G22 G23 G26 B58 (2021-2024) 3.0L

Sistema de admisión de aire frío de alto flujo para BMW Serie 4 2021-2024 (B58 / G22 G23 G26)

Sustituye la restrictiva caja de aire de fábrica por un conducto de admisión de aluminio de alta velocidad y un filtro de 360 grados para reducir las temperaturas de admisión y aumentar la eficiencia volumétrica.

Deficiencias de la admisión de serie de la Serie 4

El sistema de admisión de fábrica del BMW B58 está diseñado principalmente para la supresión de ruidos, vibraciones y asperezas (NVH) en lugar de para un flujo de aire máximo. La caja de aire OEM utiliza un elemento de papel grueso y plisado y un resonador de plástico con deflectores que crea una turbulencia interna y una restricción neumática significativas a altas RPM. Además, la construcción de plástico de fábrica es altamente susceptible a la absorción de calor durante la conducción enérgica o en condiciones de alta temperatura ambiente. Esta absorción térmica conduce a temperaturas de aire de admisión (IAT) elevadas, lo que hace que la ECU retrase el encendido para evitar el picado, lo que efectivamente reduce la potencia. El diseño de caja cerrada también enmascara completamente la acústica natural del spool y la válvula de descarga del turbocompresor de doble entrada B58.

La solución de ingeniería

Este kit de admisión de alto rendimiento utiliza tuberías de aluminio de gran diámetro con doblado de mandril para proporcionar un camino interno suave y consistente, minimizando la resistencia del aire hacia la entrada del turbo. El corazón del sistema es un filtro de flujo seco de cono invertido de 360 grados, que aumenta significativamente la superficie de filtración sin la alta caída de presión asociada con los medios de papel de serie. Para combatir las pérdidas de eficiencia térmica, se incluye un escudo térmico de corte de precisión para aislar el elemento del filtro del calor radiante generado por el bloque del motor y el colector de escape, asegurando una carga de aire más densa y rica en oxígeno. Al optimizar la geometría del flujo de aire y reducir la restricción de vacío, este sistema permite que el B58 respire de manera más eficiente, lo que resulta en ganancias verificadas en el dinamómetro de hasta 16 hp y 28 Nm de torque, al tiempo que mejora la respuesta del acelerador.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW Serie 2 • 2022+ G42 B58 M240i /M240i xDrive
• BMW Serie 3 • 2019-2025 G20 G21 B58 BMW M340i y M340i xDrive
• BMW Serie 4 • 2021-2024 G22 G23 G26 Gen 2 B58 BMW M440i y M440i xDrive incluyendo Gran Coupé
• BMW Serie 5 • 2017-2024 G30 G31 GEN2 B58 BMW 540i incluyendo xDrive
• BMW Serie 7 • 2016-2024 G11 G12 Gen2 B58 BMW 740i incluyendo xDrive
• BMW Serie 8 • 2019+ G15 G14 GEN2 B58 BMW 840i incluyendo Gran Coupé y xDrive

El calibre de precisión de BMW

Diseñado específicamente para la plataforma del chasis G, este sistema de admisión mantiene la escala del sensor de flujo de masa de aire (MAF) de fábrica para garantizar que no haya luces de verificación del motor (CEL) ni problemas de ajuste de combustible. Proporciona la precisión mecánica requerida para los estándares de rendimiento europeos al tiempo que ofrece un sonido de inducción más agresivo y deportivo bajo carga.