Filtro de aire de admisión de carbono Racing Audi R8 4.2 V8 Quattro HP 420 (2006-2014)

Inducción derivada de la Fórmula 1 para el Audi R8 4.2L FSI V8

Nota: Este componente de alto rendimiento se fabrica a medida. El plazo de entrega es de aproximadamente 8 semanas. Una vez realizado el pedido, no se puede cancelar.

Para quién es: Este sistema está diseñado para el exigente propietario de un Audi R8 que utiliza el motor V8 FSI de 4.2 L de altas revoluciones. Está diseñado para quienes exigen una gestión térmica óptima para la pista y la máxima eficiencia volumétrica de su sistema de admisión.

El problema: Si bien la admisión de fábrica es adecuada para la conducción diaria, el motor V8 FSI de 4.2 L genera un calor considerable en el compartimento del motor, lo que puede provocar una acumulación de calor en las cajas de aire de plástico estándar. Además, los filtros de papel tradicionales generan una caída de presión a altas RPM, donde este motor alcanza su potencia máxima, lo que limita su capacidad de respirar durante la conducción intensa o las sesiones en circuito.

La solución: El filtro de carbono BMC para carreras (CRF) sustituye los componentes de fábrica restrictivos por una estructura de soporte 100 % de fibra de carbono. A diferencia del plástico, la fibra de carbono actúa como una barrera térmica superior y permite una geometría interna más delgada y rígida que optimiza la dinámica del flujo. Esto mantiene el aire de admisión más frío y una presión constante dentro de la caja de aire, garantizando que el motor reciba la carga de oxígeno más densa posible.

Por qué esta es la actualización definitiva

• Dinámica de flujo optimizada: derivado de la experiencia de BMC en F1 y MotoGP, el diseño CRF minimiza la turbulencia y maximiza la velocidad del aire en el pleno.
• Resistencia térmica superior: la construcción 100% de fibra de carbono soporta las vibraciones extremas y los entornos de alta temperatura del compartimiento del motor central del R8.
• Rendimiento sustentable: el medio de filtración de algodón multicapa es totalmente lavable y reutilizable, superando a los filtros de papel OEM tanto en área de superficie de filtración como en longevidad.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• 2007 Audi R8 4.2 V8 Quattro (420CV)
• 2008 Audi R8 4.2 V8 Quattro (420CV)
• 2009 Audi R8 4.2 V8 Quattro (420CV)
• 2010 Audi R8 4.2 V8 Quattro (420CV)
• 2011 Audi R8 4.2 V8 Quattro (420CV)
• 2012 Audi R8 4.2 V8 Quattro (420CV)
• 2013 Audi R8 4.2 V8 Quattro (420CV)
• 2014 Audi R8 4.2 V8 Quattro (420CV)

Números de piezas de intercambio:

bmcCRF705/01, CRF705/01

La promesa de rendimiento

Perspectiva profesional: Tras más de una década trabajando en el chasis Tipo 42, puedo asegurarles que la inducción es donde el V8 realmente despierta. Este kit BMC CRF no es solo un filtro; es una herramienta especializada para mantener la potencia máxima cuando el compartimento del motor empieza a calentarse. Nota: Debido a la mayor eficiencia del flujo de aire, podría ser necesario programar la ECU para optimizar por completo el mapeo aire-combustible.

Compre con confianza. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y la tradición de BMC Italia en el mundo de las carreras.