Polea fija de sobrealimentador de 80 mm para Mercedes Benz (2003-2007) AMG con motores M113K

Actualización de polea fija de sobrealimentador de 80 mm para el Mercedes-Benz M113K V8

Para quién es: Diseñado para propietarios de Mercedes-Benz AMG que utilizan el motor M113K y están cansados ​​de la lentitud de serie y las fallas mecánicas asociadas con el sistema de polea embragada de fábrica.

El síntoma: La polea de embrague de fábrica del M113K es un cuello de botella mecánico masivo, diseñado más para la suavidad de una marca de lujo que para el rendimiento puro. Dado que el sistema OEM depende de un embrague electromagnético para acoplar el supercargador, se produce un retraso notable en la entrega de potencia a medida que los imanes tiran de la placa. Además, el conjunto de fábrica es increíblemente pesado; esta alta inercia rotacional hace que el motor se sienta lento durante las transiciones. Con el paso del tiempo, los cojinetes y resortes internos de la unidad de embrague fallan con frecuencia, lo que provoca deslizamiento de la correa, chirridos y una pérdida significativa de presión de sobrealimentación.

Solución de ingeniería: Nuestra polea fija de 80 mm convierte su supercargador en una configuración de transmisión directa, eliminando por completo el pesado y propenso a fallos conjunto de embrague de fábrica. Al reducir el 35 % de la masa rotacional, permitimos que el M113K gire mucho más rápido, mejorando significativamente la respuesta del acelerador. El diámetro de 80 mm aumenta la relación de transmisión, acelerando el soplador Eaton para generar mayores niveles de sobrealimentación en toda la banda de potencia. Para garantizar que esta potencia llegue al suelo, utilizamos un recubrimiento de nitruro especializado en la superficie de la polea para maximizar el coeficiente de fricción y evitar el deslizamiento de la correa incluso en condiciones de alta temperatura y carga.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Entrega de torque instantánea: al eliminar el retraso en el acoplamiento del embrague, el M113K brinda ganancias inmediatas de más de 70 WHP y un impulso de rango medio más agudo para mover estos pesados ​​chasis AMG.
• Eficiencia rotacional: La reducción del 35% en el peso reduce significativamente la carga en la boca del supercargador y el cigüeñal del motor, lo que promueve una mejor confiabilidad a largo plazo de los componentes internos del M113K.
• Construcción a prueba de balas: cuenta con un revestimiento de nitruro de alto grado y un diseño fijo pendiente de patente que elimina los cojinetes y resortes que se sabe que fallan en las poleas con embrague OEM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• 2003-2006 Mercedes-Benz E55 AMG
• Mercedes-Benz S55 AMG 2003-2006
• Mercedes-Benz CL55 AMG 2003-2006
• Mercedes-Benz SL55 AMG 2003-2007
• Mercedes-Benz CLS55 AMG 2006-2006
• 2005-2011 Mercedes-Benz G55 AMG Kompressor

Números de piezas de intercambio:

80MM-FIJO-M113K-AMG, M113K-55-POLEA, FIJO-80-AMG-K

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Esta actualización requiere una optimización especializada de la ECU para gestionar el aumento de la presión de sobrealimentación y la eliminación de la señal de embrague. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido, su AMG volverá a la carretera con más potencia que nunca.