Polea fija de sobrealimentador de 77 mm para Mercedes AMG (2003-2008) E55 CLS55 SL55 S55 G55 CL55

El motor M113K es legendario por algo, pero todos sabemos que el supercargador IHI de fábrica se queda sin aire en la parte superior. No dejes que los coches turbo modernos te dejen atrás en la carretera. Esta mejora de polea devuelve el control al "Kompressor", entregando el par instantáneo y la sobrealimentación sostenida que este V8 está diseñado para ofrecer.

Mejora de la polea del sobrealimentador de 77 mm para Mercedes-Benz AMG 55K (M113K)

Si conduces un AMG 55K, sabes que el chasis es pesado, pero el motor es a prueba de balas. La configuración de poleas de fábrica se diseñó para niveles de sobrealimentación conservadores y un funcionamiento silencioso, no para una potencia máxima. Esta mejora de polea de 77 mm modifica la relación de transmisión del supercargador, acelerando el sobrealimentador para generar una presión de sobrealimentación significativamente mayor al principio del rango de RPM. No se trata de un aumento sutil; nuestras pruebas muestran ganancias de más de 70 CV y ​​par motor en las ruedas traseras. Esa es la diferencia entre seguir el ritmo del tráfico y dominarlo.

Más allá de la simple sobrealimentación, esta unidad está diseñada para solucionar los problemas comunes asociados con el cambio de poleas. Es un 35 % más ligera que el enorme anclaje de acero de fábrica, lo que reduce drásticamente la masa rotacional. Una menor masa en el cigüeñal se traduce en una respuesta más rápida del acelerador y una menor resistencia parásita en el motor, lo que ayuda a prolongar la vida útil de los rodamientos del sobrealimentador. La reducción de la inercia rotacional permite que el motor gire con mayor libertad de revoluciones, lo que proporciona a tu pesado AMG una sensación de mayor respuesta y agilidad.

El agarre es tan importante como el derrape. El deslizamiento provoca calor y pérdida de potencia. Esta unidad cuenta con un recubrimiento especializado diseñado específicamente para reducir el deslizamiento de la correa al acelerar con fuerza. Además, conserva un mecanismo de acoplamiento refinado con un diseño mejorado de embrague, disco y resorte con recubrimiento de nitruro. Esto garantiza que, mientras obtiene el rendimiento de un auto de carreras, mantenga la facilidad de conducción y la confiabilidad necesarias para un conductor diario. Obtendrá potencia sin complicaciones.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Aumento masivo de potencia: se ha comprobado que ofrece más de 70 HP y torque en las ruedas traseras, transformando la aceleración de la plataforma M113K.
• Masa rotacional reducida: pesa un 35 % menos que la polea OEM, lo que reduce la pérdida parásita y mejora la respuesta del acelerador.
• Diseñado para durar: una masa menor significa menos tensión en los cojinetes del supercargador y en el morro del cigüeñal.
• Agarre antideslizante: el revestimiento especial de la superficie evita que la correa se deslice, lo que garantiza una presión de refuerzo constante durante los tirones del acelerador a fondo.
• Acoplamiento refinado: presenta un diseño mejorado de embrague, placa y resorte revestidos de nitruro para un funcionamiento suave sin el acoplamiento torpe que se encuentra en los kits más económicos.
• Seguridad para el conductor diario: diseñado para mantener un nivel seguro de impulso y RPM del supercargador para un uso confiable en la calle.

Notas de instalación

Esta polea está diseñada para una instalación sencilla, reemplazando directamente la unidad de fábrica. Si bien la instalación mecánica del hardware es sencilla, tenga en cuenta que cambiar la relación de transmisión del supercargador aumenta significativamente la presión de sobrealimentación. Para garantizar la seguridad del motor y un rendimiento óptimo, se recomienda encarecidamente una configuración de la ECU específica para este tamaño de polea para gestionar el suministro de combustible y la sincronización. Además, asegúrese de que su sistema de refrigeración (bomba del intercooler e intercambiador de calor) esté en óptimas condiciones para gestionar el calor adicional generado por el aumento de la presión de sobrealimentación.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

• Mercedes-Benz E55 AMG (W211) 2003-2006
• Mercedes-Benz CLS55 AMG (W219) 2006
• Mercedes-Benz SL55 AMG (R230) 2003-2008
• Mercedes-Benz S55 AMG (W220) 2003-2006
• Mercedes-Benz CL55 AMG (W215) 2003-2006
• Mercedes-Benz G55 AMG (W463) 2005-2011

No dejes que tu AMG se note. Instala hoy mismo esta polea de 77 mm y experimenta el torque que el M113K siempre tuvo.