6 Bobinas de encendido de alto rendimiento para motor Dodge Jeep (2002-2008) 3.7L

Bobinas de encendido de alto rendimiento para Dodge y Jeep 2002-2008 (PowerTech V6/V8)

Qué hace: Este juego de bobinas de encendido de alto rendimiento reemplaza las unidades de fábrica UF270, propensas a fallar, para restaurar la precisión de la secuencia de encendido y eliminar los fallos de encendido bajo carga elevada en los motores PowerTech de 3.7L y 4.7L.

La debilidad del PowerTech de serie

El sistema de encendido OEM en la familia de motores Chrysler PowerTech (3.7L V6 y 4.7L V8) se ve frecuentemente comprometido por la fatiga térmica y la ruptura dieléctrica. Debido a que estas bobinas están ubicadas profundamente dentro de los pozos de las bujías de la culata, están sujetas a una absorción de calor extrema. Con el tiempo, la resina epoxi de fábrica desarrolla microfracturas, permitiendo que el voltaje se escape al bloque del motor en lugar de llegar a la separación de la bujía. Esta degradación conduce a tropiezos intermitentes, mayores ajustes de combustible a largo plazo y los temidos códigos de falla de encendido P0300-P0308. Además, los devanados internos de serie a menudo sufren fluctuaciones de resistencia a medida que envejecen, lo que resulta en una chispa débil que no puede encender eficazmente la mezcla aire-combustible bajo las presiones de cilindro más altas que se ven durante el remolque o la aceleración cuesta arriba.

La solución de ingeniería

Estos reemplazos de alto rendimiento están diseñados con botas de silicona mejoradas de alta temperatura y un compuesto de encapsulado epoxi de alta rigidez dieléctrica reforzado para resistir el agrietamiento térmico. Los devanados secundarios internos presentan una mayor densidad de alambre de cobre, lo que aumenta el potencial de voltaje total y la duración de la chispa. Esto asegura un ciclo de combustión más completo, incluso en condiciones de mezcla más pobre comunes con sistemas de vacío envejecidos. Al utilizar un núcleo magnético de baja resistencia, estas bobinas reducen la energía perdida por el calor dentro de la propia unidad, prolongando la vida útil de la electrónica interna. La grasa de ajuste incluida es esencial para sellar la interfaz de la bujía a la bobina, evitando la intrusión de humedad y la descarga de corona que puede conducir al seguimiento de carbono y a la falla prematura del terminal.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Jeep Commander 3.7L V6 2006-2008
• Dodge Dakota 3.7L V6 2004-2008
• Dodge Durango 3.7L V6 2004-2008
• Jeep Grand Cherokee 3.7L V6 2005-2008
• Jeep Liberty 3.7L V6 2002-2008
• Dodge Nitro 3.7L V6 2007-2008
• Mitsubishi Raider 3.7L V6 2006-2008
• Dodge Ram 1500 3.7L V6 2002-2008
• Chrysler Aspen 4.7L V8 2007
• Jeep Commander 4.7L V8 2006-2007
• Dodge Dakota 4.7L V8 2000-2007
• Dodge Durango 4.7L V8 2000-2007
• Jeep Grand Cherokee 4.7L V8 1999-2007
• Mitsubishi Raider 4.7L V8 2006-2007
• Dodge Ram 1500 4.7L V8 2002-2007

El estándar de rendimiento Mopar

Diseñadas para los ciclos de trabajo pesado de los camiones Dodge y las SUV Jeep, estas bobinas están construidas para soportar los rigores de la vibración todoterreno y el remolque de cargas pesadas. Restaurar su sistema de encendido con componentes de alto rendimiento asegura que su motor PowerTech mantenga el torque confiable y la respuesta del acelerador necesarios para entornos de trabajo exigentes y uso en senderos.