Kit de 5 poleas tensoras para Mercedes AMG CLS63/ E63/ G63/ ML63/ GLS63/ GL63/ S63/ SL63 (2011-2020) M157 5.5 V8 BiTurbo

No hay nada peor que abrir el capó de su AMG de alto rendimiento y ver componentes de plástico quebradizos y agrietados que impulsan la correa serpentina. Proteja su inversión y elimine el eslabón débil de su sistema de transmisión de accesorios antes de que una polea rota lo deje varado a un lado del camino.

Actualización de kit de 5 poleas tensoras de aluminio mecanizado para Mercedes-Benz AMG M157 5.5L V8 BiTurbo

El M157 5.5L V8 BiTurbo es una planta motriz legendaria, capaz de generar un par masivo y una aceleración increíble. Sin embargo, como muchos motores alemanes modernos, sufre de un compromiso de fabricación específico: el uso extensivo de plástico en el sistema de transmisión de accesorios. Mercedes-Benz equipó estos motores con poleas tensoras de plástico de fábrica. Bajo los intensos ciclos térmicos del compartimiento del motor de un V8 biturbo, ese plástico original eventualmente se vuelve quebradizo, se agrieta y puede romperse por completo. Cuando una polea falla, pierde instantáneamente la correa, el alternador, la dirección asistida y la bomba de agua.

Este kit de 5 poleas tensoras de UPD Performance resuelve ese problema de fiabilidad de forma permanente. Reemplazamos el plástico moldeado de fábrica con aluminio mecanizado CNC. Estas poleas no solo son más fuertes; están diseñadas para la longevidad. Las poleas originales utilizan sellos de rodamiento de goma que a menudo se deforman y pierden grasa cuando se exponen a altas temperaturas bajo el capó y a la suciedad de la carretera. Este kit lo actualiza a rodamientos Nachi de alta velocidad que cuentan con sellos metálicos dobles con clasificación "ZZ". Estos escudos metálicos brindan una protección superior contra la intrusión de calor y suciedad, asegurando que el rodamiento gire suavemente durante toda la vida útil del vehículo.

Con un acabado anodizado ultrarresistente, este kit está diseñado para verse tan bien como funciona. Es un reemplazo de montaje directo para los componentes de fábrica, sin requerir modificaciones para su instalación. Ya sea que esté aumentando los niveles de potencia o simplemente desee blindar su vehículo de uso diario contra un punto de falla común, este conjunto mecanizado fabricado en EE. UU. proporciona la durabilidad que la plataforma M157 merece.

Por qué necesita esta actualización

• Elimine fallas catastróficas: Reemplaza las poleas de plástico de fábrica, propensas a agrietarse y romperse bajo el estrés térmico.
• Tecnología de rodamientos superior: Utiliza rodamientos de alta velocidad Nachi con sellos metálicos dobles con clasificación ZZ para evitar la pérdida de grasa y la intrusión de suciedad mejor que los sellos de goma originales.
• Resistencia al calor: La construcción de aluminio mecanizado CNC disipa el calor de manera más efectiva que el plástico y no se deformará ni fatigará con el tiempo.
• Protección contra la corrosión: El revestimiento anodizado ultrarresistente evita la oxidación y mantiene las poleas con un aspecto impecable en el compartimiento del motor.
• Ajuste de precisión: Mecanizado en los EE. UU. con tolerancias exactas para una transmisión de accesorios silenciosa y suave.

Notas de instalación

Esta instalación requiere quitar la correa serpentina. Aunque las poleas son reemplazos directos, el acceso puede ser limitado según el chasis específico (el G63 ofrece más espacio que el CLS63, por ejemplo). Tenga en cuenta que las cinco poleas se utilizan en los modelos E63 y CLS63, mientras que las configuraciones S63, G63 y SL63 solo utilizan las cuatro poleas más pequeñas y no utilizan la polea grande incluida en el kit. Asegúrese de tener las puntas Torx correctas y una herramienta para correa serpentina antes de comenzar. Recomendamos encarecidamente inspeccionar el desgaste de su correa mientras el sistema esté desmontado.

Reemplaza las poleas tensoras de plástico de fábrica en estos vehículos

• Mercedes-Benz CLS63 AMG (M157)
• Mercedes-Benz E63 AMG (M157)
• Mercedes-Benz G63 AMG (M157)
• Mercedes-Benz ML63 AMG (M157)
• Mercedes-Benz GLS63 AMG (M157)
• Mercedes-Benz GL63 AMG (M157)
• Mercedes-Benz S63 AMG (M157)
• Mercedes-Benz SL63 AMG (M157)

No espere a que una polea de plástico se rompa y arruine su motor. Actualice al kit de poleas tensoras mecanizadas de 5 piezas de UPD hoy mismo y asegure la fiabilidad de su motor.

Preguntas comunes

¿Este kit de poleas tensoras se ajustará a mi Mercedes E63 o CLS63 AMG 2014?
Sí, este kit de 5 poleas tensoras mecanizadas es un reemplazo de montaje directo para los modelos Mercedes-Benz AMG 2011-2020 equipados con el motor M157 5.5L V8 BiTurbo, incluidos el E63 y el CLS63 AMG.

¿Funciona este kit en otros motores V8 de Mercedes AMG?
Este kit está diseñado específicamente para el motor M157 5.5L V8 BiTurbo que se encuentra en los modelos AMG 63 de 2011-2020.

¿Qué incluye el kit y cómo mejora las poleas originales?
El kit incluye 5 poleas tensoras de aluminio mecanizado CNC con anodizado duro, preinstaladas con rodamientos Nachi de alta velocidad que cuentan con sellos metálicos dobles con clasificación ZZ. Reemplazan las frágiles poleas de plástico de fábrica y los rodamientos con sellos de goma propensos a fallar por calor.

¿Se utilizan las 5 poleas en todos los modelos M157 AMG?
Los modelos E63 y CLS63 utilizan las 5 poleas tensoras del kit, mientras que las configuraciones S63, G63 y SL63 solo utilizan las 4 poleas más pequeñas y la polea grande no se utiliza.

¿Qué herramientas se requieren para la instalación?
La instalación es un proceso de montaje directo que requiere retirar la correa serpentina usando una herramienta para correa serpentina y las puntas Torx adecuadas. Se recomienda inspeccionar la correa por desgaste mientras el sistema de transmisión está abierto.