Calentador de bloque de motor de 400 W para motores Chevrolet y GMC 2500 y 3500 (2005-2018) de 4,8 L, 5,3 L, 6 L, 6,2 L y 8,1 L.

Arranque confiable en climas fríos para su motor V8
Este calentador de bloque de motor de 400 W está diseñado para motores Chevrolet y GM V8 de 2005 a 2018, incluyendo los de 4.8 L, 5.3 L, 6.0 L, 6.2 L y 8.1 L (3.ª y 4.ª generación). Diseñado para ofrecer rendimiento y durabilidad, garantiza un arranque fiable del motor en temperaturas frías, protegiendo el motor y ahorrando tiempo y energía.

Características principales:

• Potencia de calentamiento óptima: el elemento calefactor de 400 W proporciona un calor constante y eficiente para un rendimiento confiable en climas fríos.
• Ajuste de precisión: diseñado para adaptarse a los motores Chevrolet y GM Gen 3 y 4 V8, proporcionando una instalación perfecta en todo momento.
• Calidad resistente: fabricado en EE. UU. con materiales superiores para garantizar una durabilidad y un rendimiento duraderos.
• Compatibilidad versátil: funciona con una amplia gama de vehículos, incluidos camiones, SUV y más equipados con motores V8 compatibles.

Diseñado para la conveniencia:

• Instalación sencilla con instrucciones incluidas.
• Diseñado para años de funcionamiento sin problemas en climas extremos.
• Diseñado para ayudar a reducir el desgaste del motor durante los arranques en frío.

Hecho en EE.UU.
Fabricado con orgullo en Estados Unidos, este calentador de bloque representa la calidad estadounidense en la que puede confiar. A diferencia de alternativas más económicas, está diseñado para resistir incluso los inviernos más duros.

Esencial para temperaturas extremas
Mantén tu motor caliente y listo para funcionar en temperaturas bajo cero. Este calentador de bloque es ideal para conductores en regiones del norte o para quienes enfrentan los rigores del invierno.

¡Mejora tu experiencia de conducción en invierno!
No dejes que el frío te frene. Pide hoy mismo tu calentador de bloque de motor de 400 W y asegúrate de que tu motor V8 esté listo para funcionar cuando más lo necesites.

V8 de 4,8 litros (LR4, LY2, L20)

• Chevrolet Silverado 1500
• GMC Sierra 1500
• Chevrolet Express 1500, 2500, 3500
• GMC Savana 1500, 2500, 3500

5.3L V8 (LM7, L33, LC9, LH6, LY5, LMG, L83)

• Chevrolet Silverado 1500
• GMC Sierra 1500
• Chevrolet Tahoe
• GMC Yukon
• Chevrolet Suburban 1500
• GMC Yukon XL 1500
• Chevrolet Avalanche
• Cadillac Escalade

6.0L V8 (LQ4, LQ9, LY6, L96, LC8)

• Chevrolet Silverado 2500HD, 3500HD
• GMC Sierra 2500HD, 3500HD
• Chevrolet Express 2500, 3500
• GMC Savana 2500, 3500
• Chevrolet Suburban 2500
• GMC Yukon XL 2500
• Cadillac Escalade ESV (con paquete Vortec MAX)

6.2L V8 (L92, L9H, L94, L99, LS3, LT1)

• Chevrolet Silverado 1500 (versiones High Country y LTZ)
• GMC Sierra 1500 (versión Denali)
• Chevrolet Tahoe (versión LTZ)
• GMC Yukon (versión Denali)
• Chevrolet Suburban (versión LTZ)
• GMC Yukon XL (versión Denali)
• Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT
• Chevrolet Camaro SS
• Chevrolet Corvette

V8 de 8,1 litros (L18)

• Chevrolet Silverado 2500HD, 3500HD (primeros años de esta gama)
• GMC Sierra 2500HD, 3500HD (primeros años de esta gama)
• Chevrolet Suburban 2500
• GMC Yukon XL 2500
• Chevrolet Express 2500, 3500 (motor opcional)
• GMC Savana 2500, 3500 (motor opcional)

Instalación sin esfuerzo
Ejemplo de un Chevy 2012: Instalar este calentador de bloque es rápido y sencillo. Simplemente retire el tapón ubicado en la parte delantera del lado del conductor, justo detrás de la bomba de dirección asistida, con una llave Allen de 17 mm. Para instalar el calentador, se requiere un dado de 26 mm. Con la preparación adecuada, la instalación puede completarse con una pérdida mínima de refrigerante, generalmente alrededor de 473 g. ¡Se incluyen instrucciones detalladas para garantizar una experiencia sin complicaciones!