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Probador de batería de coche de 12 V y 220 Ah, analizador de prueba de carga y arranque



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Diagnóstico preciso de voltaje y amperaje para sistemas de arranque de 12 V

Para quién es: Diseñado para propietarios de talleres y entusiastas del rendimiento que manejan motores de alta compresión como el Ford 5.0L Coyote, GM LS3 o plataformas diésel de servicio pesado que exigen una enorme salida de arranque en frío para encender.

El síntoma: Los sistemas eléctricos modernos de 12 V están sometidos a más tensión que nunca, ya que alimentan las bombas de combustible de alta presión, la dirección asistida eléctrica y la sensible lógica de la ECU. Cuando la batería comienza a degradarse, no siempre se activa una luz de advertencia; en cambio, se observa un arranque lento, códigos de error en los sensores y un comportamiento errático del cuerpo del acelerador. Los multímetros estándar solo muestran el voltaje superficial, sin revelar la resistencia interna ni la capacidad real de carga de las celdas sometidas a tensión.

Solución de ingeniería: El BST100 utiliza un chipset STM-32 de alta velocidad para realizar una prueba de conductancia, que mide la superficie de la placa disponible para la reacción química. Al analizar la resistencia interna (medida en miliohmios) y verificar la ondulación de CA en el circuito de carga, esta herramienta determina si el puente rectificador del alternador está fallando antes de dañar el cableado. Elimina las conjeturas al proporcionar un porcentaje de salud con una precisión del 99 % basado en la composición química específica de la batería, ya sea de plomo-ácido estándar o de placa plana AGM de alta descarga.


¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

  • [La precisión]: Equipado con un chipset de hardware STM-32 para un procesamiento rápido y fluido, y una precisión de nivel de laboratorio que coincide con los probadores de carga de nivel de taller profesionales.
  • [Análisis profundo]: Va más allá del simple voltaje para analizar los amperios de arranque en frío (CCA), la resistencia interna y la ondulación del sistema de carga para garantizar que todo el circuito eléctrico esté en buen estado.
  • [Seguridad]: La protección contra inversión de polaridad incorporada garantiza que, incluso si está trabajando en un compartimiento del motor oscuro, una conexión cruzada no dañará la herramienta, la batería ni los componentes electrónicos sensibles del vehículo.

Especificaciones técnicas

Mueble Universal 12V para automoción, náutica y deportes de motor
Soporte del sistema Arranque (SLI), ciclo profundo, marino y EFB
Campo de pruebas 100 - 2000 CCA | Capacidad de 3 - 220 Ah
Números de pieza BST100

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes tipos de baterías:

  • Baterías inundadas de plomo-ácido ordinarias
  • Baterías de placa plana AGM
  • Baterías espirales AGM
  • Baterías de celdas de gel
  • Sistemas EFB (baterías inundadas mejoradas)
  • Libre de mantenimiento (MF) y libre de mantenimiento sellado (SMF)
  • VRLA (Baterías de plomo-ácido reguladas por válvula)

Estándares admitidos y referencia de intercambio:

CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB, STM-32, 12V-BAT-TEST, BST100-PRO


La promesa de rendimiento

Compre con confianza. No permita que una celda débil lo deje varado en la pista o en el camino. Esta herramienta le brinda la información necesaria para reemplazar su fuente de energía antes de que falle. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.


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Probador de batería de coche de 12 V y 220 Ah, analizador de prueba de carga y arranque

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