Calentador de bloque de motor de 1000 W para Chevy GMC 2500 3500 Silverado (1982-2000) con motor diésel GM de 6,2 L y 6,5 L.

Calentador de bloque de motor diésel GM 6.2 de 1000 W para Chevy GMC 2500 y 3500 Silverado de 6.5 L

Potencia de calentamiento y durabilidad inigualables
Diseñado específicamente para motores diésel GM/Chevrolet de 6.2L y 6.5L (1982-2005), este calentador de bloque de latón fundido de 1000W es la solución definitiva para el arranque de motores en climas fríos. Fabricado por el proveedor original, este calentador de bloque ofrece un rendimiento superior al de las alternativas comunes de 600W, lo que lo convierte en un elemento indispensable para un funcionamiento fiable en climas fríos.

Características principales:

• Construcción resistente: fabricada en latón fundido sólido (no en metal estampado endeble) para una durabilidad excepcional y retención de calor.
• Calidad OEM: fabricado por el fabricante OEM para GM/Chevrolet, lo que garantiza un ajuste y un rendimiento perfectos.
• Potencia de calefacción mejorada: ofrece 1000 W de potencia, superando a los calentadores estándar de 600 W.
• Amplia compatibilidad: se adapta a todos los motores diésel GM de 6,2 L y 6,5 L en varios vehículos, incluidas camionetas, furgonetas y Hummers H-1.

¿Por qué elegir este calentador?

• Incluye una nueva junta tórica de sellado de goma para una instalación sin fugas.
• Viene con un cable de alimentación resistente de 5' para 120 V CA.
• Hecho en EE. UU.: calidad en la que puede confiar, no importado de China.
• Fácil instalación con instrucciones detalladas incluidas.

Rendimiento óptimo en climas fríos
Este calentador de bloque es esencial para un arranque suave y seguro del motor a temperaturas inferiores a -1 °C. Los clientes en climas extremadamente fríos, como Alaska y el norte de Canadá, confían en este potente calentador, que a menudo instalan a cada lado del motor para mayor fiabilidad.

Detalles de instalación:

• Se monta en el orificio del tapón del núcleo central en el lado del conductor.
• Reemplaza calentadores antiguos, incluidos aquellos marcados LR1843.
• Perfecto para reemplazar calentadores desgastados o instalar en motores que nunca tuvieron uno.

Consejo de eficiencia energética: Úselo junto con un controlador como Power Badger para maximizar la vida útil y minimizar el consumo de energía.

¡No te quedes en el frío!
Esta pieza, excepcional y muy solicitada, vale cada centavo para un arranque fiable del motor en condiciones invernales rigurosas. ¡Pida la suya hoy mismo y disfrute de la calidad y el rendimiento inigualables en los que confían tanto profesionales como aficionados!

Chevrolet

Camionetas C/K (C10–C3500 / K10–K3500)

• Diésel de 6,2 l: 1982–1993

• Diésel de 6,5 l: 1992-2000

Suburbano (basado en C/K)

• Diésel de 6,2 l: 1982–1993

• Diésel de 6,5 l: 1992–1999

Blazer (tamaño completo / Blazer K5)

• Diésel de 6,2 l: 1982–1991

• Diésel de 6,5 l: 1992–1994

Tahoe

• Diésel de 6,5 l: 1995–1999
  (No hay opción de 6,2 L, el motor diésel se eliminó después de 1999)

Furgonetas de la serie G (G20/G30)

• Diésel de 6,2 l: 1982–1993

• Diésel de 6,5 l: 1992–1995

Furgonetas Express (2500 / 3500)

• Diésel de 6,5 l: 1996-2002 (producción limitada, uso intensivo en flota)

GMC

Camionetas Sierra (1500–3500)

• Diésel de 6,2 l: 1982–1993

• Diésel de 6,5 l: 1992-2000

Suburbano (GMC)

• Diésel de 6,2 l: 1982–1993

• Diésel de 6,5 l: 1992–1999

Jimmy (tamaño completo)

• Diésel de 6,2 l: 1982–1991

• Diésel de 6,5 l: 1992–1994

Yukón

• Diésel de 6,5 l: 1995–1999

Vandura / Savana Vans

• Diésel de 6,2 l: 1982–1993

• Diésel de 6,5 l: 1992-2002 (centrado en flotas)

Militar/Gobierno (EE. UU.)

AM General HMMWV (Humvee)

• Diésel de 6,2 l: 1985–1991

• Diésel de 6,5 l: 1992–2004