Para sacar el máximo provecho de su muscle car o camioneta de servicio pesado, el flujo de aire es fundamental. Las cajas de aire de fábrica están diseñadas para reducir el ruido, a menudo a costa del rendimiento. Nuestra colección de tomas de aire frío Dodge elimina estas restricciones, permitiendo que su motor respire libremente. Ya sea que conduzca un Hemi de 5.7L o un Cummins de 5.9L, mejorar la toma de aire es una de las modificaciones adicionales más efectivas para aumentar la potencia y el ahorro de combustible.
Los propietarios de camionetas exigen confiabilidad y potencia de remolque. Nuestros kits de admisión para la Ram 1500 y los modelos de servicio pesado incluyen tubos de aluminio doblados con mandril y filtros reutilizables de alta filtración. Para los entusiastas del diésel, contamos con componentes especializados como el codo de admisión Cummins de 5.9L y los espaciadores para la eliminación del calentador. Estas piezas reducen la temperatura de los gases de escape (EGT) y aceleran los turbocompresores, brindándole el torque necesario para transportar cargas pesadas.
Dale a tu moderno muscle car el aire que necesita para dominar la calle. Nuestros sistemas de admisión para el Dodge Charger y Challenger aíslan el filtro de aire del calor del motor, garantizando un suministro constante de aire frío y rico en oxígeno. Esto resulta en una respuesta del acelerador más precisa y un rugido del motor más agresivo al acelerar. Combina una admisión con nuestros chips de alto rendimiento y sistemas de escape para una renovación completa del sistema de propulsión.
Suministramos piezas de primera calidad, como las tomas VelocityMax, diseñadas para un montaje directo. La mayoría de los kits se instalan en menos de una hora con herramientas manuales básicas, sin necesidad de cortar ni taladrar. Fabricados para soportar altas temperaturas y vibraciones, estos sistemas son una inversión en la longevidad de su vehículo. Si va a actualizar su sistema de encendido junto con la toma, consulte nuestras bobinas de alto rendimiento para garantizar una combustión completa de ese aire adicional.
