Los colectores de hierro fundido de fábrica y los tubos de escape restrictivos ahogan la verdadera capacidad de su motor. Nuestros sistemas de escape Chevy Silverado están diseñados para eliminar la contrapresión, mejorar el barrido y ofrecer un par masivo a bajas revoluciones. Diseñados para remolcadores pesados, conductores todoterreno y conductores diarios que desean un tono agresivo, estas mejoras de escape resuelven la respuesta lenta del acelerador y las altas temperaturas de los gases de escape.
Ya sea que conduzca un V8 de 5.3L, un 6.2L o un Duramax de 6.6L, su motor necesita respirar. La instalación de headers de tubo largo y kits de escape catback de alto flujo proporciona beneficios inmediatos:
Si desea un sonido más profundo y un mejor estilo, un sistema catback reemplaza todo desde el convertidor catalítico hasta el tubo de escape. Si su objetivo es la potencia bruta, el par y la corrección de las restricciones del colector de fábrica, la actualización a headers de acero inoxidable es la solución mecánica ideal. Para una capacidad máxima, combine su mejora de escape con una puesta a punto de rendimiento personalizada para calibrar correctamente su relación aire-combustible.
¿Los headers del mercado de accesorios derretirán los cables de mis bujías?
El calor radiante es un problema conocido en los V8 de GM. Para evitar que se quemen los cables, recomendamos encarecidamente usar botas con aislamiento térmico y componentes de encendido de alta temperatura al instalar headers tubulares de pared delgada.
¿Necesito una reprogramación de la ECU después de instalar headers de tubo largo?
Sí. Alterar el flujo de escape y la ubicación del sensor de oxígeno requiere una calibración de la ECU para evitar las luces de advertencia del motor y maximizar sus ganancias de potencia.
