El sistema de refrigeración de fábrica de BMW utiliza tanques finales de plástico débiles que se vuelven quebradizos, se agrietan y fallan con los ciclos de calor. Para los mecánicos y entusiastas que conducen modelos de chasis más antiguos, un tanque agrietado provoca una avería inmediata y un riesgo grave de daños en el motor. La actualización a un radiador de alto rendimiento BMW soluciona permanentemente este notorio defecto de diseño.
Nuestros sistemas de repuesto están fabricados con aluminio aeronáutico de alta calidad y totalmente soldados con TIG, lo que elimina por completo los puntos de conexión de plástico. Con diseños de núcleo expandido de 2 y 3 filas, estas unidades maximizan la capacidad de líquido y el área de superficie. Esto asegura que las temperaturas de su refrigerante se mantengan bloqueadas en la zona segura, incluso bajo carga pesada.
Si utiliza frecuentemente en pista vehículos como el 320i, 323i o 325i, la refrigeración de alta capacidad es obligatoria. Un radiador de aluminio E36 o un radiador de carreras E46 proporciona la gestión térmica necesaria para la conducción a altas RPM. Estos radiadores soportan ciclos de calor extremos y alta presión mucho mejor que los equivalentes OEM estándar.
Maximizar la fiabilidad requiere un enfoque de sistemas completos. Mientras tenga retirado el soporte del radiador delantero, es el momento óptimo para abordar otros componentes del flujo de aire. Combine su sistema de refrigeración mejorado con nuestras admisiones de aire frío de ajuste directo u optimice su relación aire-combustible con un chip de rendimiento personalizado para asegurar que su BMW funcione con la máxima eficiencia absoluta.
