Los componentes de encendido de fábrica se degradan con el tiempo, lo que provoca ralentíes irregulares, titubeos y fallos de encendido de los cilindros, especialmente al funcionar con presiones de sobrealimentación más altas. La mejora a bobinas de encendido de rendimiento Audi de alta potencia y bujías con una separación precisa soluciona estos problemas al proporcionar una chispa más fuerte y consistente. Para dominar la carretera, tu motor necesita una sincronización precisa y un ciclo de encendido aire-combustible impecable. Lo mejor para vehículos Audi modificados que superan los caballos de fuerza de fábrica.
Este hardware está diseñado para entusiastas de Audi, mecánicos aficionados y propietarios de modelos A3, A4, S3, Q5 y TT modificados que buscan maximizar la eficiencia de la combustión. Si recientemente instalaste uno de nuestros chips de rendimiento OBD2 o una entrada de aire de alto flujo, mejorar tu chispa es el siguiente paso obligatorio para evitar el apagado de la chispa bajo cargas pesadas.
Sí. El aumento de la presión de sobrealimentación debido a la modificación de la ECU requiere una chispa más fuerte para evitar el apagado. La mejora de tus bobinas de encendido TFSI asegura que tu motor mantenga una entrega de potencia máxima sin titubeos o fallos peligrosos.
Para vehículos de fábrica estándar, reemplazarlas cada 40,000 a 60,000 millas es lo normal. Para Audis modificados con software Stage 1 o Stage 2, reemplazar las bujías cada 20,000 a 30,000 millas garantiza una eficiencia óptima del motor y protege los componentes internos vitales de la pre-detonación.
