Cómo instalar proyectores Honda S2000 en un Acura Integra de 3ª generación
Cómo Retroadaptar Proyectores Honda S2000 en un Acura Integra de 3ra Generación
Los faros halógenos de fábrica en el DC2 Integra son notoriamente tenues, haciendo que las carreras nocturnas en cañones sean innecesariamente peligrosas. Instalar proyectores HID de Honda S2000 le brinda una línea de corte increíblemente nítida y una salida moderna, convirtiendo esto en una de las modificaciones de iluminación más funcionales que puede realizar en su garaje.
La Respuesta Corta (TL;DR)
Este DIY cubre la retroadaptación de proyectores HID S2000 en un Acura Integra 1994-2001. Espere que esto tome de 6 a 8 horas. Necesitará hornear los faros para quitar las lentes, cortar las cubetas reflectoras de fábrica, montar los proyectores S2K usando soportes personalizados o epoxi, y cablear los balastos HID. Quitar el parachoques delantero hace que este sea el momento ideal para mejorar su sistema de admisión.
Descripción General del Proceso DIY
Para completar una retroadaptación de proyector S2K, necesita una herramienta rotatoria (Dremel), un horno, silicona o epoxi de alta temperatura, intermitentes de aluminio para los soportes, y un kit completo de proyector HID S2000 AP1 o AP2 con balastos. Primero, retire el parachoques delantero y extraiga las carcasas de los faros. Hornee las carcasas a 225-250 grados Fahrenheit durante unos 10 minutos para ablandar el sellador de butilo de fábrica.
Retire con cuidado las lentes de plástico transparente de las carcasas y retire las cubetas reflectoras halógenas de fábrica. Usando su herramienta rotatoria, corte la parte trasera de la cubeta reflectora del Integra para crear suficiente espacio para el cuerpo más ancho del proyector S2000. Pruebe el ajuste del proyector repetidamente para asegurarse de que quede perfectamente nivelado; esto es crítico para evitar una línea de corte de haz de luz inclinada.
Una vez alineado, asegure el proyector usando soportes de aluminio cortados a medida o epoxi de alta resistencia, asegurándose de que la alineación rotacional esté fija. Pase el cableado de la bombilla HID a través de la parte trasera de la carcasa, vuelva a sellar las lentes con sellador de butilo fresco y conecte los balastos HID directamente a la batería con un arnés de relé dedicado. Vuelva a instalar los conjuntos y apunte los faros contra una pared plana.
Por Qué Debería Actualizar Mientras Está Ahí
Debe quitar completamente la cubierta del parachoques delantero para acceder a los tornillos de montaje inferiores de los faros en el Integra de 3ra generación. Con el parachoques quitado, la caja resonadora y el conducto de aire inferior quedan completamente expuestos. Esto hace que sea el momento perfecto para quitar el restrictivo tubo de admisión de fábrica e instalar un sistema de admisión de aire frío de posventa.
Mejora Recomendada: Sistema de Admisión de Aire Frío
Un sistema de admisión de aire frío de alto flujo dirige el filtro directamente hacia el guardabarros, aspirando aire ambiental denso en lugar de aire caliente del compartimiento del motor. Esto maximiza la respuesta del acelerador y se combina perfectamente con una puesta a punto del motor de alto rendimiento.
Preguntas Frecuentes
¿Qué tan difícil es una retroadaptación de proyector S2000?
Requiere habilidades de fabricación moderadas. La parte más difícil es asegurar que la alineación rotacional del proyector sea perfectamente plana antes de que el epoxi cure o los soportes estén finalizados. Si el proyector está inclinado, su línea de corte se inclinará peligrosamente a través de la carretera.
¿Por qué usar proyectores S2000 en lugar de unidades genéricas de posventa?
Los proyectores Honda S2000 (especialmente las variantes de lente transparente AP1) son ampliamente considerados como el punto de referencia para la óptica HID de luz baja. Proporcionan un patrón de haz excepcionalmente amplio y una línea de corte nítida y con parpadeo de color que los proyectores de posventa baratos no pueden replicar.
