Cómo instalar espárragos de rueda extendidos en un Infiniti G37

Cómo instalar espárragos de rueda extendidos en un Infiniti G37

La instalación de espárragos de rueda extendidos es un requisito de seguridad obligatorio si utiliza espaciadores de rueda deslizables o ruedas de posventa más gruesas que impiden el enganche completo de la rosca de la tuerca de la rueda.

La respuesta corta (TL;DR)

Reemplazar los espárragos de la rueda en un Infiniti G37 lleva de 2 a 3 horas. Los espárragos delanteros se pueden golpear y reemplazar sin quitar la pinza de freno o el rotor, alineando la abertura del cubo. Los traseros requieren quitar la pinza y el rotor. Se recomienda encarecidamente actualizar la suspensión y los componentes de los frenos mientras las ruedas están quitadas.

Descripción general del proceso de bricolaje

Para completar este trabajo de forma segura, necesita un gato, soportes de gato, un martillo estándar, un recuperador de pernos magnético, una tuerca de rueda de extremo abierto y una herramienta de instalación de espárragos. Para el cubo delantero, gire el conjunto hasta que la parte posterior del espárrago de fábrica se alinee con la abertura del cubo trasero. Golpee el espárrago firmemente con un martillo para sacarlo, usando el recuperador magnético para tirar de él a través del estrecho espacio trasero.

Pase el nuevo espárrago extendido por la misma abertura desde atrás. Usando su herramienta de instalación de espárragos (o un dado poco profundo que actúe como espaciador) y una tuerca de rueda de extremo abierto, apriete la tuerca para que la estría del espárrago se introduzca completamente en el cubo. Deje un espárrago de fábrica en su lugar para evitar que el cubo gire mientras aprieta los nuevos espárragos.

Los cubos traseros requieren más desmontaje. Debe quitar los dos pernos de 19 mm que sujetan la pinza de freno, asegurar la pinza fuera del camino con una cuerda elástica y quitar el rotor del freno. Si el rotor trasero está atascado contra las zapatas del freno de estacionamiento, saque la arandela de goma y afloje la rueda del ajustador para liberar la tensión. Una vez que el rotor está quitado, el proceso de extracción e instalación del espárrago es idéntico al delantero.

Por qué debería actualizar mientras está allí

Dado que ya tiene el vehículo levantado de forma segura y las ruedas quitadas, este es el momento ideal para actualizar sus sistemas de frenos y suspensión. Con las pinzas traseras y los rotores ya quitados para el espacio de los espárragos, cambiar a pastillas mejoradas o un juego de resortes de descenso no añade tiempo de trabajo adicional a su tarde.

Actualización recomendada: Discos de freno ranurados de rendimiento y pastillas de freno de alta fricción para mejorar la potencia de frenado y reducir el desvanecimiento durante la conducción agresiva.

Preguntas frecuentes

¿Necesito una herramienta especial para instalar espárragos de rueda?

Si bien una herramienta dedicada para instalar espárragos de rueda cuenta con un rodamiento que evita daños por fricción, puede usar eficazmente un dado poco profundo o una pila de arandelas endurecidas como espaciador. Solo asegúrese de que la tuerca de la rueda de extremo abierto asiente plana contra su espaciador para introducir el espárrago directamente en el cubo.

¿Por qué necesito espárragos de rueda extendidos?

Los espárragos extendidos son estrictamente necesarios cuando se instalan espaciadores de rueda deslizables de más de 5 mm de grosor. Los espárragos de fábrica no ofrecen suficiente longitud de rosca para asegurar las tuercas de las ruedas una vez que el espaciador está intercalado entre el cubo y la rueda. Una conexión de rosca insuficiente puede provocar una separación catastrófica de la rueda.

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