Cómo instalar una admisión de aire frío tipo AEM en tu Acura Integra
Cómo instalar una toma de aire frío estilo AEM en tu Acura Integra
Así que finalmente te decidiste a desechar la restrictiva caja de aire de fábrica por una configuración de posventa adecuada. Esta instalación DIY de una toma de aire frío estilo AEM desbloqueará una mejor respuesta del acelerador, mayor potencia y ese distintivo rugido de inducción, haciendo que tu tiempo en el garaje valga la pena.
La respuesta corta (TL;DR)
Instalar una toma de aire frío en tu Acura Integra toma aproximadamente una o dos horas usando herramientas manuales básicas. Deberás quitar la caja de aire de fábrica, pasar la nueva tubería por el guardabarros y asegurar el filtro cónico. Es el momento perfecto para actualizar tu cuerpo de aceleración mientras estás en ello.
Descripción general del proceso DIY
El problema con la mayoría de los sistemas de inducción de serie es que son muy restrictivos y están diseñados para un funcionamiento silencioso en lugar de para el rendimiento. Para instalar tu nueva toma de aire frío, comienza desconectando el terminal negativo de la batería. Retira la caja de aire de fábrica, el tubo de admisión y la caja de resonancia usando un dado de 10 mm, alicates para las mangueras de vacío y un destornillador de punta plana.
A continuación, pasa la nueva tubería de aluminio estilo AEM por la abertura del guardabarros de fábrica. Esto posiciona el filtro lejos del calor del motor para aspirar aire más frío y denso. Asegura los acopladores de silicona con las abrazaderas de manguera proporcionadas, asegurando un sellado hermético para que no haya fugas de vacío. Finalmente, coloca el filtro cónico de alto flujo dentro del área del parachoques y vuelve a conectar tus sensores.
Por qué deberías actualizar mientras estás en ello
Dado que ya tienes el sistema de admisión de fábrica desmontado y el revestimiento del guardabarros retirado, esta es la oportunidad perfecta para maximizar el flujo de aire de tu motor. La instalación de un cuerpo de aceleración mejorado o una reprogramación del motor permitirá que tu ECU aproveche al máximo el mayor volumen de aire frío. Completar estas mejoras juntas garantiza la máxima potencia y eficiencia.
Actualización recomendada: Sistema de admisión de aire frío de rendimiento y cuerpo de aceleración de alto flujo
Preguntas frecuentes
¿Es difícil instalar una toma de aire frío en un Integra?
Para nada. Esto se considera ampliamente una de las mejores modificaciones DIY para principiantes. Requiere solo herramientas manuales estándar, un gato para acceder al guardabarros y aproximadamente una o dos horas de tu tiempo en el garaje.
¿Una toma de aire frío causará el bloqueo hidráulico de mi motor?
Aunque el filtro se posiciona más bajo en el guardabarros, el bloqueo hidráulico generalmente solo ocurre si el filtro está completamente sumergido en agua estancada profunda. Para la conducción diaria bajo lluvia normal, es seguro. Si vives en una zona propensa a inundaciones, la instalación de una válvula de derivación de admisión añade una capa adicional de protección.
