¿La eliminación del resonador de admisión aumenta la potencia? Resultados de dyno del Acura Integra Type-R
¿Eliminar el resonador de admisión añade caballos de fuerza? Resultados de dinamómetro del Acura Integra Type-R
Muchos mecánicos aficionados creen que quitar el resonador de admisión de fábrica liberará inmediatamente caballos de fuerza y le dará al motor un rugido gutural, pero los números del dinamómetro cuentan una historia diferente.
La respuesta corta (TL;DR)
La eliminación del resonador de admisión de fábrica en un Acura Integra Type-R de 1998-2001 en realidad causa una pérdida de 3 a 9 caballos de fuerza en la rueda. El resonador de fábrica actúa como un resonador Helmholtz, suavizando el flujo de aire y utilizando ondas de presión para forzar el aire hacia el motor. Para obtener ganancias de potencia genuinas, instale un sistema de admisión de aire frío del mercado de accesorios diseñado correctamente en lugar de cortar la caja de aire original.
La pregunta de la comunidad
Una modificación común entre los propietarios de Integra es la eliminación de la caja del resonador de admisión de fábrica ubicada dentro del guardabarros. El objetivo es obtener un sonido de inducción más fuerte y, supuestamente, aspirar más aire. Sin embargo, las pruebas recientes en dinamómetro de chasis revelaron un problema masivo con esta modificación de bricolaje.
Tanto en un Integra Type-R de 1998 como en uno de 2000, la eliminación del resonador original resultó en una pérdida de potencia comprobada. Los autos perdieron entre 3 y 9 caballos de fuerza en la rueda en comparación con la configuración de la caja de aire completamente original. Incluso agregar un filtro de alto flujo a la caja de aire modificada no logró recuperar la potencia perdida.
El diagnóstico mecánico: por qué sucede esto
Los fabricantes de automóviles diseñan las cajas de aire de fábrica utilizando dinámicas de fluidos avanzadas. El resonador de admisión original no es solo un silenciador para amortiguar el ruido de inducción; actúa como una cámara de resonancia acústica precisa. Esto significa que crea ondas de presión que ayudan a suavizar el aire entrante y realmente fuerzan una carga más densa en el colector de admisión en rangos de RPM específicos.
Cuando se retira la cámara del resonador, se destruye esta onda de presión sintonizada. Peor aún, se crea un vacío masivo que introduce una turbulencia de aire severa justo antes del cuerpo del acelerador. Finalmente, dejar un orificio abierto en el conducto de admisión original a menudo obliga al motor a aspirar aire estancado y sobrecalentado directamente del compartimiento del motor, lo que paraliza gravemente el rendimiento debido al empapamiento de calor.
La solución de ingeniería
Si desea un mejor sonido de inducción y ganancias reales de caballos de fuerza, necesita un sistema diseñado para mantener un flujo laminar mientras aspira aire más frío y denso desde fuera del compartimiento del motor. Colocar un filtro de inserción en una caja de aire original modificada solo dañará la potencia del motor B18C5.
La actualización a una admisión de aire frío dedicada reubica correctamente el filtro de aire en el guardabarros o en la cavidad del parachoques. Esto aísla la carga de admisión del calor del motor. Un tubo de admisión de aluminio doblado con mandril con precisión mantendrá la velocidad del aire alta y la turbulencia baja, lo que generará una ganancia comprobada de 4 a 5 caballos de fuerza en la rueda sobre el sistema original.
Solución recomendada: Instale un sistema completo de admisión de aire frío (CAI) del mercado de accesorios diseñado específicamente para la plataforma de su motor. Asegúrese de que cuente con curvas de mandril suaves y un escudo térmico adecuado o una ubicación en el guardabarros para mantener las temperaturas del aire de admisión estrictamente ambiente.
Preguntas frecuentes
¿Un filtro de panel de alto flujo compensará la pérdida del resonador?
No. Las pruebas de dinamómetro muestran que los filtros de inserción de alto flujo colocados en una caja de aire original con un resonador retirado aún resultan en una pérdida neta de caballos de fuerza. La grave turbulencia y el empapamiento de calor causados por la falta de la cámara del resonador superan con creces cualquier beneficio menor de flujo del material del filtro.
¿Por qué la admisión de aire frío del mercado de accesorios generó potencia mientras que la caja original modificada perdió potencia?
Los sistemas del mercado de accesorios están diseñados como una tubería continua y de flujo suave, ajustada a un diámetro y longitud específicos. Esto mantiene la velocidad del aire y previene la turbulencia errática causada por simplemente cortar un orificio en la tubería de fábrica. También sellan adecuadamente el filtro de las temperaturas debajo del capó.
