Guía DIY: Cómo quitar el soporte del parachoques trasero en un BMW E39 Touring
Cómo quitar el soporte del parachoques trasero de un E39 Touring
Quitar el soporte del parachoques trasero de tu BMW E39 Touring puede parecer desalentador, pero es necesario si se te cae un clip detrás de la moldura o si necesitas acceder a los sellos de la carrocería trasera. Se requieren herramientas manuales estándar y paciencia para realizar el trabajo correctamente.
La respuesta corta (TL;DR)
Para quitar el soporte del parachoques trasero de un BMW E39 Touring de 1997-2003, necesitarás dados básicos y puntas torx. Se espera que el trabajo tome aproximadamente de 1 a 2 horas. Quitar esta pieza es necesario para reemplazar los sellos del chasis trasero o recuperar tornillos caídos. Ya que el parachoques trasero está quitado, es el momento perfecto para mejorar tu sistema de escape.
Resumen del proceso DIY
Para quitar el conjunto del parachoques trasero de tu BMW E39 Touring, comienza abriendo el portón trasero y quitando los paneles de revestimiento interior para acceder a los pernos de montaje del soporte del parachoques. Necesitarás un juego de dados estándar, puntas torx y herramientas de extracción de molduras de plástico para evitar romper los viejos y frágiles clips de BMW. Recuerda desconectar los sensores PDC (Park Distance Control) si tu vehículo está equipado con ellos antes de quitar el parachoques.
A continuación, localiza los pernos principales del soporte que se encuentran dentro del área de carga. Una vez que se han retirado los tornillos, desliza cuidadosamente el soporte del parachoques hacia atrás por sus rieles guía de plástico. Se recomienda encarecidamente contar con un segundo par de manos durante este paso para evitar que los bordes rayen los paneles traseros.
Por qué deberías mejorar mientras estás ahí
Con todo el conjunto del parachoques trasero retirado, tu sistema de escape y los componentes del chasis trasero quedan completamente expuestos. Este es el momento óptimo para deshacerte del pesado y restrictivo silenciador de fábrica. La instalación de un escape de posventa de flujo libre mejorará el barrido de gases en el motor de seis cilindros en línea o V8 de aspiración natural, aumentará la respuesta del acelerador y reducirá un peso muerto significativo de la parte trasera del coche.
Mejora recomendada: Sistema de escape Performance Axle-Back
Preguntas frecuentes
¿Es la retirada del parachoques del E39 un trabajo para una sola persona?
Puedes quitar el revestimiento interior y los pernos tú solo, pero deslizar la cubierta del parachoques y el soporte del coche requiere dos personas. Hacerlo en solitario aumenta considerablemente el riesgo de que la unidad se atasque en los deslizadores laterales y raye la pintura de los paneles traseros.
¿Necesito recalibrar los sensores PDC después de la reinstalación?
No. Siempre y cuando no dañes el cableado ni los sensores, el módulo de control de distancia de estacionamiento funcionará normalmente una vez que se vuelva a conectar. Siempre verifica que las conexiones del cableado estén completamente encajadas antes de atornillar el parachoques al chasis.
