Guía DIY: Inversión de polaridad de las DRL del Evo X para bombillas LED
Guía de bricolaje: Inversión de polaridad de DRL del Evo X para bombillas LED
Actualizar sus luces diurnas (DRL) a LED debería ser un trabajo sencillo de conectar y usar, pero Mitsubishi complicó las cosas en los Evo X de último modelo. Intercambiar los pines en el arnés de fábrica es la forma correcta y profesional de solucionar este problema sin dañar el cableado.
La respuesta corta (TL;DR)
En los modelos Mitsubishi Lancer Evolution X de 2012 y posteriores, el cableado DRL de fábrica tiene la polaridad invertida (-12 V CC). Las bombillas LED estándar no encenderán o se quemarán inmediatamente. La solución toma 15 minutos: use un destornillador de joyero para desatornillar el arnés DRL e intercambiar los cables de tierra y alimentación.
Descripción general del proceso de bricolaje
Para hacer esto correctamente, no necesita cortacables ni cinta aislante. Todo lo que necesita son dos pequeños destornilladores planos de joyero. Ubique el enchufe DRL junto al conector principal grande del faro.
Separe el enchufe apretando los clips. Con su destornillador más pequeño, levante suavemente y retire el clip de retención de plástico. Mire dentro de la carcasa para ver pequeñas pestañas de plástico que descansan contra los pasadores de metal.
Deslice con cuidado el destornillador para levantar la pestaña lejos del pasador sin aplicar una presión excesiva, ya que se rompen fácilmente. Tire del pasador desde la parte posterior del enchufe. En el lado del conductor, intercambie los cables negro y verde azulado (o azul claro). En el lado del pasajero, levante la botella de líquido limpiaparabrisas de su soporte para hacer espacio, luego intercambie los cables negro y amarillo. Vuelva a empujar los pasadores hacia adentro con el lado liso hacia afuera hasta que asienten, y vuelva a instalar los clips de retención.
Por qué debería actualizar mientras está allí
Mientras trabaja detrás de los faros, tiene acceso directo a la ruta de admisión y a los rieles del chasis delanteros. Este es el momento perfecto para optimizar el flujo de aire del motor. Cambiar la restrictiva caja de admisión de fábrica por una configuración del mercado de accesorios maximizará la eficiencia del turbo.
Actualización recomendada: Sistema de admisión de aire frío del mercado de accesorios para el motor 4B11T.
Preguntas frecuentes
¿Necesito resistencias de carga después de cambiar los pines?
No. Al realizar este intercambio de polaridad en el arnés DRL de fábrica, las bombillas LED polarizadas estándar funcionarán normalmente sin necesidad de empalmar resistencias de carga en línea.
¿Solucionará esto los problemas de DRL en los modelos Evo X más antiguos de 2008-2011?
Los modelos Evo X más antiguos suelen tener cableado de +12 V CC estándar, por lo que los LED de conexión y uso suelen funcionar directamente. Mitsubishi cambió a la configuración de -12 V CC alrededor del año modelo 2012, lo que hace que este intercambio de pines sea necesario para esos vehículos.
Compre aquí las mejoras para Mitsubishi Lancer Evolution X de 2012-2015
