Sistema de admisión de aire frío para Ford Focus 2.0L 2012-2018: lo que los propietarios notaron

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Ford Focus 2012-2018 2.0L four-cylinder engine bay with the airbox on the driver side

El Focus de tercera generación con motor 2.0L suena discreto de fábrica. Los propietarios que instalaron una admisión completa en estos coches compartieron qué cambió y qué tener en cuenta ante el mal tiempo.

La respuesta corta (TL;DR)

En un Ford Focus 2012-2018 con motor de cuatro cilindros y 2.0L, una admisión completa cambia principalmente el sonido y la respuesta. Los propietarios en este hilo de Focus Fanatics lo describieron como mucho más ruidoso desde una aceleración media a máxima, un poco más ágil y de fácil instalación. Un propietario comentó que el motor se sentía más reactivo en el rango de revoluciones medio-alto. Mantenga el filtro donde el agua estancada no pueda alcanzarlo.

Compartimento del motor de cuatro cilindros 2.0L del Ford Focus 2012-2018 con la caja del filtro de aire en el lado del conductor

Lo que notaron los propietarios

  • Sonido: "MUCHO más ruidoso que el de serie desde una aceleración media hasta el fondo", aproximadamente igual al original a bajas revoluciones. Otro propietario: "El ruido es fantástico".
  • Respuesta: "Un poco más ágil, un ligero aumento en la aceleración". Otro propietario dijo que el motor respondía mejor en el rango medio a alto.
  • Instalación: descrita como relativamente sencilla. Un propietario que cambió la tapa de la caja del filtro dijo que le tomó de 5 a 10 minutos.
  • Estética: a los propietarios les gustó reemplazar el plástico de fábrica por una configuración más limpia.

El hilo no incluye hojas de dinamómetro para una admisión completa en el 2.0L, por lo que no citaremos una cifra de caballos de fuerza.

Diagrama de la ruta de admisión del Ford Focus 2.0L desde el filtro y el MAF hasta el cuerpo del acelerador

Cuidado con el agua

Un propietario con un filtro montado en posición baja condujo hacia agua estancada profunda que no pudo ver y provocó un bloqueo hidráulico en el motor. La lección: donde sea que esté ubicado el filtro, no conduzca a través de agua profunda. Un kit que mantiene el filtro arriba en el compartimento, detrás de un escudo térmico, ayuda.

Consejos de montaje

  • Compruebe que nada roce el mazo de cables que sale de la caja de fusibles. Un propietario tuvo un roce con un borde de la caja en un kit de ajuste estrecho.
  • Los propietarios preguntaron sobre desconectar la batería después de la instalación. No es necesario y no causará ningún daño, al igual que un cambio de batería.

Elección del kit

Elija un kit hecho para el Focus 2.0L 2012-2018, que incluya su propio escudo térmico y soporte para el MAF. Primero confirme su año y motor, ya que el ST y el RS usan motores diferentes.

Admisión de aire frío para Ford Focus (2012-2018) 2.0L

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Preguntas frecuentes

¿Generará ruido molesto (zumbido) en la autopista?
Los propietarios dijeron que suena casi igual al original con aceleración ligera. El ruido aparece a partir de una aceleración media.

¿Esto sirve para el Focus ST?
No. Este kit es para el 2.0L no turbo. Confirme su motor antes de realizar el pedido.

Fuente y fotos de instalación real: Hilo de Focus Fanatics "¿La mejor admisión de aire?". Créditos a wesmertz, STUTX, HenryJye, FFhb13 y los demás propietarios del hilo.