Guía de instalación: Admisión de aire frío para Honda Accord (2004-2007)

Actualice su Honda Accord de 2.4L con un sistema de admisión de aire frío para mejorar la respuesta del acelerador y el sonido del motor. Esta guía explica la instalación de la pieza número ZC1CAI014301 .

1. Herramientas necesarias

Antes de comenzar, asegúrese de tener las siguientes herramientas organizadas:

• Destornillador de hoja plana
• Destornillador Phillips
• Trinquete y extensión
• Zócalos: 13 mm, 10 mm, 5,5 mm
• Llaves: estándar de 10 mm, Allen de 2,5 mm, Allen de 4 mm

2. Desmontaje de la admisión de serie

1. Desconectar la batería: apague el encendido y desconecte el cable negativo de la batería.
2. Retirada del sensor: Presione la pestaña de bloqueo para desconectar el mazo de cables del sensor de flujo de masa de aire (MAF). Retire los clips que sujetan el mazo de cables a la caja de aire original.
3. Desconecte las líneas de ventilación:
   • Presione la abrazadera de resorte para quitar la línea de ventilación del cárter de la cámara de ventilación en el tubo de admisión.
   • Desconecte la manguera de ventilación del tubo de admisión original.
4. Retirar el tubo: Afloje la abrazadera de la manguera del cuerpo del acelerador y suelte el arnés del sensor de posición del acelerador. Tire con firmeza para retirar el tubo de admisión original de la caja de aire y del vehículo.
5. Desmontaje de la caja de aire: Retire los dos tornillos que la sujetan. Suelte el mazo de cables de la parte inferior de la caja y levante la caja. (Nota: No deseche las piezas originales).
6. Derivación de refrigerante (Paso crítico): Localice la manguera de refrigerante de fábrica que conecta el cuerpo del acelerador a la carcasa del termostato. Presione las abrazaderas de resorte y retire completamente el conjunto de la manguera. Recoja el refrigerante que gotea con un trapo.

3. Premontaje y preparación

Reemplazo de la manguera del refrigerante

Instale la manguera de refrigerante de repuesto suministrada entre la carcasa del termostato y el cuerpo del acelerador. Fíjela con las abrazaderas proporcionadas. Añada refrigerante si es necesario.

Instalación del soporte

• Soporte de tubo (#06498): instálelo en la carcasa del termostato usando los herrajes provistos.
• Soporte del marco (#06497): Retire el perno que fija la correa de tierra al riel del marco. Instale aquí el soporte angular en "L", reutilizando el perno para asegurar tanto el soporte como la correa de tierra.

Conjunto de tubo de admisión

1. Sensor MAF: Retire el sensor de la caja de aire original e instálelo en el nuevo tubo de admisión de aluminio utilizando el hardware provisto.
2. Modificación de la cámara de ventilación:
   • Localice el reparador de mangueras de plástico blanco suministrado.
   • Importante: corte dos púas del remendador de manguera (como se indica en el diagrama del manual).
   • Inserte el reparador en la cámara de ventilación del cárter original. Asegúrelo con la abrazadera original.
   • Conecte la manguera de silicona proporcionada al otro extremo.

4. Instalación final

1. Acopladores: Instale la manguera de silicona (#08440) en el cuerpo del acelerador y asegúrela con una abrazadera.
2. Protector térmico: instale la moldura del borde en el protector térmico, fije el soporte n.° 06499 y monte el conjunto del protector térmico en el compartimiento del motor.
3. Instalación del tubo: Inserte el tubo de admisión en el acoplador del cuerpo del acelerador. Alinéelo con el soporte de montaje instalado previamente. Apriete todas las abrazaderas y los herrajes.
4. Reconectar las mangueras:
   • Instale el conjunto de la cámara del cárter que conecta el tubo de admisión a la tapa de la válvula.
   • Instale la manguera de ventilación original en la boquilla del tubo de admisión.
5. Filtro y sensor: Instale el filtro de aire en el extremo del tubo de admisión, dentro del protector térmico. Vuelva a conectar el arnés del sensor MAF.
6. Alimentación: Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.

5. Pruebas y verificación

• Comprobación doble: asegúrese de que todas las abrazaderas estén bien apretadas y que el tubo no esté rozando ninguna superficie metálica.
• Calcomanía de CARB: si se encuentra en California o en un estado que exige pruebas de emisiones, coloque la calcomanía de exención de CARB en un lugar visible debajo del capó.
• Arranque el motor: Arranque el coche en punto muerto/estacionamiento. Preste atención a fugas de aire (silbidos) o ruidos extraños. Si los encuentra, apriete las conexiones.
• Conducción: Realice una prueba de conducción para comprobar que el acelerador responde con suavidad. Si es necesario, vuelva a apretar las abrazaderas después de la primera conducción.

Descargo de responsabilidad: Si no se siguen las instrucciones de instalación o no se utilizan los herrajes proporcionados, se podría dañar el tubo de admisión, el cuerpo del acelerador y el motor. Se recomienda la instalación profesional si no está familiarizado con los componentes del motor.