Cómo instalar una entrada de aire 6637 en una Ford F-250 con motor 7.3 Powerstroke


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F-250 diesel engine bay with the hood open

La habitual modificación de la admisión del 7.3 no es un kit. Se trata de retirar la caja de aire original y colocar un filtro redondo grande en un tramo corto de tubo de 4 pulgadas.

La respuesta corta (TL;DR)

En este artículo de Ford-Trucks, la admisión estilo 6637 comienza retirando la batería para poder quitar cuatro tornillos de la bandeja de la batería y la base de la caja de aire. La bandeja se corta hasta dejar solo la parte de la batería, un trozo de tubo de 4 pulgadas adapta el filtro y se taladra un orificio para el indicador de filtro de fábrica. El hilo no proporciona los tamaños de los tornillos ni el tamaño de la broca. Una admisión atornillable para la F-250, F-350 y Excursion 7.3 de 1999-2003 evita los cortes.

Lo que se utilizó en el artículo

  • Un filtro de aire estilo 6637
  • Tubería de 4 pulgadas de diámetro exterior, en este caso, tubería de escape
  • Una abrazadera de perno en T en el filtro
  • Una lima o una esponja de lija de grano 60 para los bordes cortados de la bandeja
  • Retirar la batería para tener acceso a los tornillos de la bandeja

El proceso paso a paso

Retire la base de la caja de aire

La versión resumida del hilo consiste en desatornillar la caja de aire original, añadir un tubo de 4 pulgadas y sujetar el filtro con una abrazadera. Este autor fue más allá y retiró primero la batería, y luego los cuatro tornillos que sujetan la bandeja de la batería y la base del filtro. Toda la base sale.

Compartimento del motor diésel de la F-250 con el capó abierto

Corte la bandeja y ajuste el tubo

Corte todo lo que no sea parte de la bandeja de la batería. Lime o lije los bordes afilados. Un trozo de tubo de escape de 4 pulgadas sirve como adaptador para el filtro. Taladre un orificio para que el indicador de filtro de fábrica se pueda enroscar, en lugar de tener que adivinar cuándo está sucio el filtro. El hilo no menciona qué tamaño tenía ese orificio.

Diagrama de un filtro redondo, tubo de 4 pulgadas, manguera de fábrica e indicador de filtro

Sujete con la abrazadera

El autor utilizó una abrazadera de perno en T en el filtro. Las fotos en el hilo muestran el filtro colocado donde estaba la caja de aire, con más espacio a su alrededor. Vuelva a colocar la batería en la bandeja recortada.

La versión atornillable

Ese trabajo desecha la caja de aire de fábrica y deja un filtro abierto en el compartimento del motor. Si desea que el mismo camión respire sin cortar la bandeja, la tienda vende una admisión de aire frío para el Powerstroke 7.3 de 1999-2003 en la F-250, F-350 y Excursion. Verifique el año y el motor 7.3 antes de realizar el pedido. No es el filtro 6637 del hilo.

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Preguntas frecuentes

¿Es esto lo mismo que un kit de admisión de aire frío?

No. Este hilo trata sobre un filtro abierto en un tubo corto, construido a partir de un elemento estilo 6637. Un kit incluye un tubo y una pantalla protectora y no requiere cortar la bandeja de la batería.

¿Sigue funcionando el indicador de filtro?

Solo si lo taladra e instala en el nuevo tubo, que es lo que hizo este autor. El hilo no indica el tamaño de la broca.

Fuente: Instalación del filtro 6637 en Ford-Trucks. Las fotos de la instalación permanecen en ese hilo.