Réchauffeur de bloc-moteur pour moteur John Deere série 350 4045 PowerTech Plus iT4

Cessez de lutter contre votre moteur diesel par temps glacial et reprenez le travail plus rapidement.

Réchauffeur à immersion pour bloc-moteur haute performance pour John Deere série 350 (4045 PowerTech Plus iT4)

Démarrer un moteur PowerTech Plus 4045 par des températures négatives ne devrait pas être une source d'inquiétude. Les difficultés de démarrage à froid rencontrées d'origine sur ces moteurs iT4 sollicitent énormément le démarreur et la batterie.

Grâce à son architecture moteur 4045 de 4,5 L, ce réchauffeur d'eau par immersion de 27 mm s'adapte parfaitement au bloc-moteur de la Série 350. Il remplace le bouchon antigel et chauffe le liquide de refroidissement directement à la source, évitant ainsi de devoir traverser les parois du bloc.

Ce dispositif de 1000 W élimine le cliquetis au démarrage à froid en maintenant les composants internes à une température optimale. Vous constaterez un ralenti plus stable et une pression d'huile immédiate, même par températures négatives.

Spécifications techniques

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

• Allumage instantané : empêche le raté d'allumage dû à la « fumée blanche » en préchauffant les chambres de combustion pour un allumage plus propre.
• Longévité du moteur : réduit l’usure liée au frottement en assurant une lubrification immédiate du turbocompresseur et des paliers.
• Immersion directe : la méthode de chauffage la plus efficace disponible, consommant moins d’énergie que les résistances externes de type « réservoir ».
• Joint d'étanchéité de qualité d'origine : conçu pour un ajustement précis dans le bloc moteur afin d'empêcher les fuites de liquide de refroidissement lors de la dilatation thermique.

Notes d'installation et de montage

Il s'agit d'une résistance chauffante à immersion directe pour la plateforme 4045 de 4,5 L. Vous devrez vidanger le liquide de refroidissement avant de retirer le bouchon antigel ou la résistance existante. Assurez-vous que la résistance est complètement immergée et que le système est purgé d'air avant de mettre l'appareil sous tension afin d'éviter d'endommager le serpentin en cuivre.

Protégez votre investissement et éliminez les temps d'arrêt hivernaux grâce à un chauffage aussi performant que votre tracteur Deere.