Colector de escape largo para Chevrolet Silverado/GMC Sierra (2014-2018) Motor V8 4.8L/6.2L

Su V8 de 6.2L es esencialmente un motor Corvette atrapado en la carrocería de una camioneta: es hora de quitarle los grilletes restrictivos de fábrica y dejarlo funcionar libremente con el flujo de aire que exige.

Colectores de escape de alto rendimiento y tubos en Y para Chevy, GMC y Cadillac (4.8L / 6.2L V8)

Si conduce una camioneta o SUV GM 2014-2018 equipada con el potente motor V8 de 6.2 L (L86) o el motor de 4.8 L para flota, tiene un potencial enorme. Sin embargo, el sistema de escape de fábrica está diseñado para el silencio y el cumplimiento de las normas de emisiones, no para el rendimiento. Los colectores de hierro fundido de serie son estrechos y enrevesados, lo que retiene el calor y crea una contrapresión significativa. Este kit de colector de tubo largo es la solución definitiva a esa restricción.

Este sistema cuenta con un enorme tubo primario de 2.0 pulgadas de diámetro. En el mundo del rendimiento LS/LT, esto representa un volumen considerable. Estos conductos de gran diámetro están diseñados para soportar configuraciones de alta potencia, aplicaciones sobrealimentadas o simplemente para maximizar el empuje a alta velocidad del motor de 6.2 L. Al combinar estos colectores con el tubo en Y incluido, se crea un conducto de escape de alta velocidad que barre los cilindros eficientemente. Este diseño 8-2-1 (8 cilindros, 2 colectores y 1 fusión) garantiza una salida suave de los pulsos de escape, lo que resulta en un aumento drástico del par motor y un sonido de escape potente.

Fabricado en acero inoxidable T-304 mecanizado por CNC, este kit está diseñado para resistir las duras condiciones del tren de rodaje. Las soldaduras TIG computarizadas garantizan la integridad estructural de las bridas, evitando deformaciones y fugas comunes en colectores de baja calidad. Nota importante sobre el montaje: Este kit está diseñado específicamente para las alturas de plataforma y los puertos de escape de los modelos de 4.8L y 6.2L. NO es compatible con las opciones de motor de 5.3L. Verifique la cilindrada de su motor antes de realizar su pedido.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Potencial de flujo de aire masivo: Los enormes tubos primarios de 2,0" (50,8 mm) están dimensionados para lograr la máxima potencia máxima y construcciones agresivas.
• Revisión completa del escape: incluye un tubo en Y a juego para conectar los colectores de tubo largo a su sistema de escape existente sin problemas.
• Durabilidad superior: fabricado en acero inoxidable T-304 para resistir la corrosión y soportar altas temperaturas de los gases de escape (EGT).
• Ingeniería de precisión: Las bridas mecanizadas por CNC y la soldadura TIG computarizada garantizan un sello plano contra la cabeza para evitar tics de escape.
• Atornillado directo: utiliza colgadores pre-soldados para puntos de montaje de fábrica (aunque se recomienda instalación profesional).

Notas de instalación

Los colectores de tubo largo suponen una modificación importante. Debido a la poca distancia entre el motor y los camiones con plataforma K2XX 2WD y 4WD, se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional. Este kit no incluye guías de instalación. Importante: Dado que este sistema modifica la posición de los convertidores catalíticos (o los elimina, según la configuración), se recomienda encarecidamente una calibración personalizada de la ECU para evitar la luz de advertencia del motor y optimizar el ajuste del combustible para el mayor flujo de aire.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Compatible solo con motores de 4.8L y 6.2L. No compatible con motores de 5.3L.

• Cadillac Escalade 2015, 2016, 2017, 2018 2WD/4WD
• Chevy Silverado 1500/2500/3500 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 2WD/4WD
• Chevy Suburban 1500/2500 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 2WD/4WD
• Chevy Tahoe 2015, 2016, 2017, 2018 2WD/4WD
• GMC Sierra 1500 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 2WD/4WD
• GMC Yukon 2015, 2016, 2017, 2018 2WD/4WD

Libere a la bestia que se esconde en el compartimiento del motor: actualice hoy mismo a los colectores de tubo largo de alto flujo.