Sportluftfiltersystem für Mercedes-Benz C300 C350 (2008-2012) 3.0L 3.5L V6-Motoren, rot

Kaltluftansaugsystem mit Doppel-Filter für Mercedes-Benz C300 / C350 (2008–2012) – 3,0L & 3,5L M272 V6 Motoren

Maximieren Sie das Atempotential Ihres W204 mit deutscher Doppel-Filterung

Ihr Mercedes-Benz C-Klasse W204 aus den Jahren 2008–2012 mit dem M272 V6 Motor steht für den raffinierten Ansatz von Mercedes bei der Entwicklung von Sportlimousinen. Die C300 mit ihrem 3,0-Liter-Motor leistet 228 PS und 221 lb-ft Drehmoment, während die C350 268 PS bei 6.500 U/min und 258 lb-ft Drehmoment bei 3.500 U/min liefert. Die C350 erreicht 0-60 mph in etwa 6,1 Sekunden — eine respektable Leistung für eine atmosphärische Luxuslimousine.

Der M272 Motor ist jedoch nicht der bestklingende Mercedes Motor, mit charakteristischem unruhigem Leerlauf und Stottern bei Geschwindigkeiten zwischen 1.500-1.800 U/min aufgrund von Emissionsanforderungen. Das restriktive Werks-Luftfiltergehäuse begrenzt den Luftstrom und dämpft den natürlichen Klang des V6. Dieses präzisionsgefertigte Kaltluftansaugsystem mit Doppel-Filter verwandelt Ihre C-Klasse, indem es einen ungehinderten, hochvolumigen Luftstrom durch zwei Hochleistungs-Rotfilter liefert, was eine schärfere Gasannahme, eine verbesserte Leistungsabgabe und einen tieferen Ansaugton freisetzt.

Verständnis der M272 V6 Plattform

Der M272 E35 Motor wurde 2008 auf 316 PS (232 kW) bei 6.500 U/min und 265 lb-ft Drehmoment bei 4.900 U/min aufgewertet, indem der Drehzahlbegrenzer auf 7.200 U/min angehoben, das Verdichtungsverhältnis erhöht und die Ventilsteuerung modifiziert wurde. Dieser hochentwickelte 90-Grad-V6 verfügt über variable Nockenwellensteuerung und repräsentiert das Engagement von Mercedes für atmosphärische Leistung, bevor die Branche zur Aufladung überging.

Der M272 V6 Motor hat jedoch ein bekanntes Problem mit der Ausgleichswelle, bei dem ein kleines Zahnrad tief im Inneren des Motors vorzeitig verschleißt, was zu unruhigem Motorlauf und Motorwarnleuchten führt, wobei Reparaturen oft 4.000 $ oder mehr kosten. Während dieses Kaltluftansaugsystem die mechanischen Probleme nicht lösen wird, optimiert es die Luftstromseite der Gleichung — es ermöglicht Ihrem Motor, richtig zu atmen und während seiner gesamten Lebensdauer effizienter zu arbeiten.

Der M272 ist hochgradig tunebar mit einer riesigen Auswahl an Tuning-Optionen, einschließlich größerer Bohrungen, Hochleistungs-Nockenwellen von Kleemann und Schrick sowie ECU-Tuning. Dieses Doppel-Filter-Ansaugsystem ist der unverzichtbare erste Schritt, bevor Sie aggressivere Modifikationen erkunden.

Hauptmerkmale

• Doppel-Hochdurchsatz-Filterung: Zwei rote Hochleistungsfilter maximieren die Kaltluftzufuhr und bieten gleichzeitig eine überlegene Filterung — sie ziehen kühlere, dichtere Luft für eine optimale Verbrennungseffizienz an.
• Erhöhte Leistung: Verbesserter Luftstrom unterstützt eine Steigerung von bis zu 10% bei den PS und 8% beim Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.
• Premium T6063 Aluminiumkonstruktion: Leichte, korrosionsbeständige Rohre sorgen für Stärke, Haltbarkeit und eine präzise OEM-Passform.
• Verbesserte Gasannahme: Reduzierte Ansaugrestriktion liefert mehr sofortige Leistung, wenn Sie das Gaspedal betreten, und adressiert die charakteristische Verzögerung des M272.
• Raffinierter Ansaugklang: Tiefer, sportlicher Ansaugton, der das Fahrerlebnis verbessert, ohne anstößig zu sein — er verwandelt den unruhigen Charakter des M272 in etwas Zweckmäßigeres.
• Waschbare & wiederverwendbare Filter: Langfristige Leistung mit reduzierten Wartungskosten — reinigen und nach Bedarf neu ölen, anstatt häufige Papierfilter-Austausche vorzunehmen.
• Direkte Bolt-On-Installation: Das komplette Kit enthält alle notwendigen Schläuche, Schellen und Montagematerialien für eine unkomplizierte Installation mit grundlegenden Handwerkzeugen.
• Kein Tuning erforderlich: Sofortige Leistungssteigerungen ohne ECU-Modifikation, obwohl dieses Ansaugsystem perfekt mit Performance-Tunes kombiniert.

Leistungsvorteile für den Fahrbegeisterten

• Verbesserte Beschleunigung: Helfen Sie Ihrer C350, ihrem 6,1-Sekunden-0-60-mph-Potential mit verbesserter Atmung näher zu kommen.
• Besserer Zug im mittleren Bereich: Optimierter Luftstrom im kritischen Bereich von 3.500-5.000 U/min, wo der M272 sein Spitzen-Drehmoment erzeugt.
• Glattere Leistungsabgabe: Reduzierte Restriktion hilft, die unruhigen Leerlauf- und Stotter-Eigenschaften von emissionskonformen M272-Motoren zu minimieren.
• Verbessertes Potenzial für Kraftstoffeffizienz: Eine effizientere Verbrennung kann helfen, Ihren Kraftstoffverbrauch während des normalen Fahrens zu optimieren.
• Basis für zukünftige Builds: Wesentliche unterstützende Modifikation für ECU-Tuning, Hochleistungs-Nockenwellen, Header und andere M272-Leistungs-Upgrades.
• Verbessertes Fahrerengagement: Ein raffinierterer Ansaugklang schafft eine viszerale Verbindung zu Ihrem Mercedes.

Fahrzeugpassform

✅ Kompatible Modelle:

• 2008–2012 Mercedes-Benz C300: 3,0L V6 (M272 E30) - 228 PS / 221 lb-ft
• 2008–2011 Mercedes-Benz C350: 3,5L V6 (M272 E35) - 268 PS / 258 lb-ft
• Passt für beide Automatik (7G-Tronic) und Schaltgetriebe-Modelle
• Kompatibel mit RWD und 4MATIC AWD-Konfigurationen
• Enthält zwei charakteristische rote Hochleistungsfilter

⚠️ Wichtige Hinweise:

• Speziell für nur M272 V6 Motoren entwickelt (2008–2012 C300 3,0L und 2008–2011 C350 3,5L)
• Gemacht für Modelle mit dem M272 V6 Einlasssystem mit zwei Einlässen (2012+ C350 und 2013+ C300 Modelle verwenden den M276 Motor mit einem Einlass-Ansaugsystem)
• Dieses Produkt ist nicht CARB-legal und ist nur für den Offroad- oder Track-Einsatz bestimmt

Produktspezifikationen

• Motoranwendung: M272 E30 (3,0L) / M272 E35 (3,5L) V6
• Plattform: W204 C-Klasse (Vor-Facelift und Facelift)
• Rohrmaterial: T6063 Aluminium (leicht, korrosionsbeständig)
• Filtertyp: Zwei waschbare Hochdurchsatz-Rot-Hochleistungsfilter
• Filterwartung: Reinigen und nach Bedarf neu ölen
• Leistungssteigerungen: Bis zu 10% Steigerung bei den PS, 8% Steigerung beim Drehmoment
• Installation: Direkte Bolt-On-Installation — kein Schneiden oder permanente Modifikationen
• Installationszeit: 60-90 Minuten mit grundlegenden Handwerkzeugen
• Tuning-Kompatibilität: Funktioniert mit der serienmäßigen ECU; kombiniert sich perfekt mit Performance-Tunes

Komplettes Paket enthält

• T6063 Aluminium-Ansaugrohre, entwickelt für M272 V6
• Zwei rote waschbare Hochdurchsatz-Hochleistungs-Luftfilter
• Alle notwendigen Schläuche und Silikonschläuche
• Hochfeste Edelstahl-Schellen
• Komplettes Montagematerial für eine sichere Installation

Installation

Entwickelt für eine unkomplizierte DIY-Installation durch Mercedes-Benz-Enthusiasten, die mit grundlegender mechanischer Arbeit vertraut sind. Das System nutzt die Werks-Montagepunkte für eine sichere, OEM-Qualität-Passform.

Benötigte Werkzeuge: Grundlegende Schraubendreher, Steckschlüssele und Zangen

Professionelle Installation empfohlen: Während die Installation für DIY-Enthusiasten zugänglich ist, wird eine professionelle Installation empfohlen, um sicherzustellen, dass alle Verbindungen richtig abgedichtet und luftdicht für optimale Leistung sind.

Installationsressourcen: Allgemeine Installationsanweisungen verfügbar auf www.performancechiptuning.com/installation. Zusätzliche Videoanleitungen können Sie finden, indem Sie auf YouTube nach "W204 C-Class cold air intake install" suchen.

Kritische Installationsanmerkung: Trennen Sie das NEGATIVE MASSKABEL Ihrer Batterie, bevor Sie mit der Installation beginnen. Lassen Sie das Kabel nach Abschluss der Installation mindestens 60 Sekunden getrennt, damit sich die Motorsteuerungs-Einheit (ECU) zurücksetzen und an den erhöhten Luftstrom anpassen kann. Die ECU wird die Kraftstoffkorrektur und MAF-Sensorparameter während der ersten 50-100 Meilen des Fahrens neu lernen. Führen Sie die Installation immer an einem vollständig abgekühlten Motor durch, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Perfekt für:

• C-Klasse-Besitzer, die eine bessere Gasannahme und raffiniertere Leistung suchen
• Enthusiasten, die ein ECU-Tuning oder umfassende M272-Builds planen
• Alltagsfahrer, die den charakteristischen unruhigen Leerlauf und die Leistungsabgabe des M272 verbessern wollen
• Mercedes-Besitzer, die ihren W204 für langfristiges Eigentum (150.000+ Meilen) erhalten
• Track-Day-Enthusiasten, die jeden Vorteil aus atmosphärischer Leistung suchen
• Jeder, der von dem gedämpften, restriktiven Charakter des Werks-Ansaugsystems frustriert ist
• Fahrer, die deutsche Ingenieurskunst schätzen und ihre Investition optimieren wollen

Warum sollten Sie Ihr Werks-Luftfiltergehäuse aufrüsten?

• Schalten Sie das M272-Potential frei: Das Werks-Ansaugsystem priorisiert die Emissionskonformität — lassen Sie Ihren V6 richtig atmen
• Bessere Leistungsabgabe: Reduzierte Restriktion hilft, den charakteristischen unruhigen Leerlauf und Stottern des M272 zu glätten
• Verbessertes Beschleunigungsgefühl: Eine sofortigere Gasannahme lässt Ihre C-Klasse lebendiger und ansprechender wirken
• Raffinierter Klangcharakter: Verwandeln Sie den unruhigen Emissionsklang des M272 in etwas Zweckmäßigeres und Sportlicheres
• Basis für Tuning: Wesentlicher erster Schritt vor ECU-Tuning, Hochleistungs-Nockenwellen, Header oder größeren Bohrungen
• Vorteil der Doppel-Filterung: Zwei Filter bieten eine überlegene Luftstromverteilung und Filterung im Vergleich zu Ein-Filter-Systemen
• Langfristiger Wert: Waschbare Filter eliminieren die Notwendigkeit häufiger Papierfilter-Austausche

Komplementäre Leistungs-Upgrades

Bauen Sie ein umfassendes Leistungs-Paket für Ihre C-Klasse mit M272-Motor:

• ECU-Tuning: Der M272 E35 kann mit der richtigen Kalibrierung auf ungefähr 300 PS getunt werden
• Performance-Header: OBX und andere Marken bieten Header speziell für den W204 M272 an
• Cat-Back-Auspuff: Reduzieren Sie den Gegendruck und verstärken Sie diesen V6-Klang
• Hochleistungs-Nockenwellen: Kleemann Super Sport Nockenwellen und Schrick 268° Nockenwellen für M272 V6 verfügbar
• Leichte Riemenscheiben: AMS Performance bietet Aluminium-Riemenscheiben für den M272

⚠️ Rechtlicher Haftungsausschluss: Dieses Produkt ist nicht CARB (California Air Resources Board) legal und ist nur für den Offroad- oder Track-Einsatz bestimmt. Die Installation kann die Emissionskonformität in bestimmten Gerichtsbarkeiten beeinträchtigen. Konsultieren Sie lokale Vorschriften vor dem Kauf.

Fazit: Ihr 2008-2012 Mercedes-Benz C300 oder C350 mit dem M272 V6 Motor ist eine raffinierte deutsche Sportlimousine, die richtiges Atmen verdient. Während der M272 bekannte mechanische Bedenken hat, die eine wachsame Wartung erfordern, hilft die Optimierung des Luftstroms Ihrem Motor, effizienter zu arbeiten und die Leistung zu liefern, die Mercedes in ihn hineingesteckt hat. Dieses Doppel-Filter-Kaltluftansaugsystem mit charakteristischen roten Filtern verwandelt Ihre C-Klasse, indem es die Restriktion reduziert, die Gasannahme verbessert und einen raffinierteren Ansaugklang erzeugt. Ob Sie hier aufhören und einfach eine bessere Leistung genießen, oder weiterbauen auf 300+ PS mit ECU-Tuning und unterstützenden Modifikationen, richtiges Atmen beginnt mit der Eliminierung des restriktiven Werks-Luftfiltergehäuses. Geben Sie Ihrem W204 den Luftstrom, den er braucht, um seine beste Leistung zu erbringen.

Häufige Fragen

Für welche Mercedes-Benz C-Klasse-Modelle und Motoren passt dieses Ansaugsystem?
Dieses Doppel-Filter-Ansaugsystem passt für 2008–2012 Mercedes-Benz C300 (3,0L M272 V6) und 2008–2011 Mercedes-Benz C350 (3,5L M272 V6) Modelle, einschließlich sowohl RWD als auch 4MATIC AWD-Konfigurationen mit Automatik oder Schaltgetriebe.

Passt dieses für einen 2012 C350 oder 2013 C300 mit dem M276 V6 Motor?
Dieses System ist speziell für den M272 V6 Motor mit zwei Einlässen entwickelt, der in den 2008–2012 C300 und 2008–2011 C350 zu finden ist.

Was ist im Paket enthalten?
Das Kit enthält T6063 Aluminium-Ansaugrohre, zwei rote waschbare Hochdurchsatz-Luftfilter, Silikonschläuche und Schläuche, Edelstahlschellen und Montagematerialien.

Benötigt dieses Kaltluftansaugsystem ein ECU-Tuning?
Das System ist ein direktes Bolt-On-Upgrade, das mit Ihrer serienmäßigen ECU-Kalibrierung funktioniert und sich gleichzeitig gut mit Aftermarket-Performance-Tunes kombiniert.

Wie lange dauert die Installation und welche Werkzeuge werden benötigt?
Die Installation dauert ungefähr 60 bis 90 Minuten mit grundlegenden Handwerkzeugen einschließlich Schraubendreher, Steckschlüssele und Zangen.