Aufgerüstete Wasserpumpen-Riemenscheibe für Mercedes-Benz E-Klasse, CLS-Klasse, CL-Klasse, S-Klasse, SL-Klasse, G-Klasse E55, CLS55, CL55, S55, SL55, G55 (2003-2011) 5,5L

Billet-Wasserpumpenriemenscheibe mit hohem Freiraum für Mercedes-Benz AMG 55er-Serie 2003–2011 (W211, C219, C215, W220, R230, W463)

Funktion: Die verbesserte Wasserpumpenriemenscheibe ersetzt das werkseitig gestanzte Bauteil bei aufgeladenen 5,5-Liter-AMG-Plattformen, um bei der Verwendung von größeren Kurbelwellenriemenscheiben aus dem Zubehörhandel wichtige Abstände für Riemen und Freiraum zu schaffen, ohne den Kühlmittelfluss zu verringern.

Das Problem mit dem Freiraum der serienmäßigen Mercedes-Benz 55 AMG Riemenscheibe

Bei einer Ladedruckerhöhung des aufgeladenen M113K-Motors führt die Montage einer Kurbelwellenriemenscheibe mit größerem Durchmesser (z. B. 168 mm bis 195 mm) zu erheblichen Platzproblemen mit dem Flansch der werksseitigen Wasserpumpenriemenscheibe. Die OEM-Riemenscheibe aus gestanztem Stahl oder Verbundwerkstoff besitzt einen breiten Außenrand, der physischen Kontakt zu aufgerüsteten Schwingungsdämpfern und Kompressor-Antriebsriemen hat. Darüber hinaus beeinträchtigen herkömmliche Underdrive-Riemenscheiben aus dem Zubehör die Kühlmittelzirkulation bei niedrigen Drehzahlen, was die Motorkühlmitteltemperaturen in die Höhe treibt und bei aggressiver Fahrweise oder Prüfstandsläufen das Hitzeproblem des Kompressors verschärft.

Die technische Lösung

Diese Ersatz-Riemenscheibe wird in den USA mittels präziser CNC-Technik aus 6061-T6 Billet-Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt und verfügt über einen speziellen gestuften Ansatz sowie ein reduziertes Außenflanschprofil. Diese Geometrie bietet den erforderlichen radialen Freiraum für Kurbelwellenriemenscheiben mit großem Durchmesser, während der exakte OEM-Durchmesser und die Rotationsgeschwindigkeit des werksseitigen Kühlsystems beibehalten werden. Dank der harteloxierten Schutzbeschichtung nach Militärstandard ist sie resistent gegen Riemenabrieb, thermische Ermüdung und chemische Zersetzung, während sie gleichzeitig die rotierende Masse des Nebenantriebs reduziert.

Lieferumfang

• 1 x Billet-Wasserpumpenriemenscheibe

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2003–2008 Mercedes-Benz E-Klasse E55 AMG 5,5 l
• 2003–2008 Mercedes-Benz CLS-Klasse CLS55 AMG 5,5 l
• 2003–2008 Mercedes-Benz CL-Klasse CL55 AMG 5,5 l
• 2003–2008 Mercedes-Benz S-Klasse S55 AMG 5,5 l
• 2003–2008 Mercedes-Benz SL-Klasse SL55 AMG 5,5 l
• 2005–2011 Mercedes-Benz G-Klasse G55 AMG 5,5 l

Häufig gestellte Fragen & Warnhinweise zur Passgenauigkeit

Passt dieses Teil für W211, C219, C215, W220, R230 und W463 E-Klasse, CLS-Klasse, CL-Klasse, S-Klasse, SL-Klasse und G-Klasse?

Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für Mercedes-Benz AMG-Modelle der Jahre 2003–2011, die mit dem aufgeladenen M113K 5,5-Liter-V8-Motor ausgestattet sind. Diese Komponente passt nicht für Saugmotoren vom Typ M113 5,5 l oder spätere M156 6,2-Liter-V8-Plattformen.

Verändert diese Riemenscheibe die werkseitige Kühlmittelzirkulationsrate oder erfordert sie eine ECU-Anpassung?

Nein, der effektive Antriebsdurchmesser behält die Standard-Wasserpumpengeschwindigkeit bei, um Kavitation bei hohen Drehzahlen oder Kühlverlust bei niedrigen Drehzahlen zu vermeiden; der direkte Austausch erfordert keine Motor-Kalibrierung.

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Dieses CNC-Billet-Bauteil wurde für leistungsstarke europäische aufgeladene Antriebe entwickelt und bewahrt das werksseitige Wärmemanagement, sorgt für keine Fehlermeldungen (Check Engine Light) und gewährleistet zuverlässige Abstände unter hoher Ladedruckbelastung.