Aufgerüstete Billet-Riemenumlenkrolle für Mercedes-Benz C-Klasse SLK-Klasse C32 SLK32 (2002-2004) 3,2L

Hochbelastbare Billet-Riemenumlenkrolle für 2002-2004 Mercedes-Benz C-Klasse, SLK-Klasse (W203 / R170)

Funktion: Die verbesserte Billet-Riemenumlenkrolle ersetzt die anfälligen werksseitigen Kunststoffrollen bei Mercedes-Benz C-Klasse- und SLK-Klasse-Modellen der Baujahre 2002-2004, um Riemenschlupf, Lagerfresser und Ausfälle des Nebenaggregateantriebs unter hoher Kompressorlast zu eliminieren.

Die Schwachstelle der serienmäßigen Mercedes-Benz C-Klasse- und SLK-Klasse-Umlenkrolle

Die werksseitigen glatten Umlenkrollen des aufgeladenen M112K (3,2L AMG) verwenden ein Gehäuse aus geformtem Verbundkunststoff in Kombination mit Standardlagern. Unter der Rotationsbelastung, hohen Drehzahlspitzen und extremen thermischen Zyklen, die durch das Lysholm-Schraubenkompressor-Antriebssystem erzeugt werden, verformen sich diese OEM-Kunststoffrollen häufig, entwickeln Spannungsrisse oder erleiden einen katastrophalen Lagerschaden. Wenn das Lager versagt oder die Kunststoffwand nachgibt, zerfetzt der Keilrippenriemen sofort, was zu einem sofortigen Ladedruckverlust, Überhitzung und potenziellen Folgeschäden an nahegelegenen Kühlmittelleitungen und Kabelbäumen führt.

Die technische Lösung

Diese Umlenkrolle wurde als direkter Ersatz entwickelt und ist aus 6061-T6 Billet-Aluminium in Flugzeugqualität CNC-gefräst. Sie ist mit einer widerstandsfähigen, schwarz harteloxierten Beschichtung versehen, um Riemenreibung und Korrosion zu widerstehen. Das Aluminiumgehäuse integriert präzise Kühlkanäle, die Wärme vom Kern ableiten und so die Lebensdauer des internen Hochgeschwindigkeitslagers von Nachi erheblich verlängern. Abgerundet durch ein speziell angefertigtes Schutzschild, das das Lager vor Straßenschmutz und Riemenabrieb schützt, sorgt sie für eine präzise Riemenführung an den Positionen des glatten Spanners und der sekundären Umlenkrolle ohne Verformung.

Lieferumfang

• 1 x Schwarze Billet-Aluminium-Riemenumlenkrolle mit integriertem Nachi-Lager und speziellem Lagerschutzschild

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2002-2004 Mercedes-Benz C-Klasse C32 AMG (W203.065) 3.2L V6 Kompressor (M112K)
• 2002-2004 Mercedes-Benz SLK-Klasse SLK32 AMG (R170.466) 3.2L V6 Kompressor (M112K)

Häufig gestellte Fragen & Warnhinweise

Passt dieses Teil für die C-Klasse (W203) und SLK-Klasse (R170)?

Ja, dies ist ein direkter Ersatz für die Mercedes-Benz C-Klasse und SLK-Klasse der Baujahre 2002-2004, die mit dem aufgeladenen M112K 3,2L-Motor ausgestattet sind; es passt NICHT für Saugmotor-M112-Modelle oder gerippte Führungsrollenpositionen.

Kann dieses Teil für beide glatten Umlenkrollenpositionen am M112K-Motor verwendet werden?

Ja, diese Rolle dient als direkter Ersatz sowohl für die glatte Spannrolle als auch für die sekundäre glatte Nebenaggregate-Umlenkrolle. Für eine vollständige Erneuerung des Systems werden zwei Einheiten benötigt.

Präzision auf AMG-Niveau

Entwickelt, um die exakten mechanischen Toleranzen der handmontierten AMG-Triebwerke zu erfüllen, gewährleistet dieses Billet-Upgrade eine absolut präzise Riemenausrichtung, ohne Fehlercodes für Nebenaggregate zu verursachen oder den Riemen unter maximaler Kompressorlast zu beschädigen.