Turbolader für Ford Taurus (2010–2018) 3,5 l EcoBoost links & rechts
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Direkt ersetzendes Turbolader-Paar für 2010-2018 Ford Taurus (D258)
Funktion: Das Turbolader-Set für links und rechts ersetzt defekte, verschlissene oder ölverlierende Werks-Turbolader im 2010-2018 Ford Taurus SHO, um den werksseitigen Ladedruck sowie das Ansprechverhalten wiederherzustellen und Fehlercodes aufgrund von zu geringem Ladedruck zu eliminieren.
Verschleiß der werksseitigen Ford Taurus Turboladerlager und Wastegates
Die werksseitigen GT1549SL-Turbolader, die auf der quer eingebauten 3,5L EcoBoost (Cyclone)-Plattform verbaut sind, arbeiten im engen Motorraum des D258-Chassis unter extremer thermischer Belastung. Mit der Zeit führen hohe Abgastemperaturen und wiederholte thermische Zyklen zu Ölverkokungen innerhalb der Rumpfgruppe (CHRA), wodurch die Gleitlager nicht mehr ausreichend geschmiert werden und die internen Anlaufscheiben beschädigt werden. Diese Degradation führt zu übermäßigem Spiel der Turbinenwelle, defekten dynamischen Dichtungen, blauem Auspuffrauch, Ölansammlungen in den Ladeluftrohren des Frontkühlers und geräuschvollem Betrieb des Kompressors. Darüber hinaus verschleißt die Buchse des internen Wastegate-Klappenhebels vorzeitig, was zu Klappern, Ladedruckverlusten und wiederkehrenden P0299-Diagnose-Fehlercodes bei Last führt.
Die technische Lösung
Diese Doppelturbolader-Einheit wurde exakt nach OEM-Spezifikationen konstruiert und stellt die volle Aufladungseffizienz Ihres Antriebsstrangs wieder her. Jede Einheit verfügt über eine präzise gewuchtete CHRA im GT1549SL-Stil mit doppelt wassergekühlten und ölgeschmierten Lagergehäusen, die dazu ausgelegt sind, kurzzeitige Hitzeentwicklung abzuführen und den Ölabbau zu mindern. Turbinengehäuse aus hochfestem Sphäroguss halten Abgastemperaturen ohne thermische Rissbildung stand, während präzisionsgegossene Kompressorgehäuse aus Aluminium einen laminaren Ansaugluftstrom über das Rad gewährleisten. Vorkalibrierte pneumatische Wastegate-Aktuatoren verhindern Ladedruckschwankungen und flattern nicht, da sie fest gegen den internen Wastegate-Port abdichten und so das sofortige Drehmoment im unteren Drehzahlbereich wiederherstellen. Als einbaufertige Baugruppe konzipiert, passen beide Einheiten für eine nahtlose Integration an die werksseitigen Ölzulaufleitungen, Kühlmittelwege, Downpipe-Flansche und Abgaskrümmerbolzen.
Lieferumfang
- 1 rechter (RH / Beifahrerseite) Turbolader
- 1 linker (LH / Fahrerseite) Turbolader
- Dichtungssatz für die Montage
Technische Daten
| Passgenauigkeit | 2010-2018 Ford Taurus |
|---|---|
| Motor / Chassis | 3,5L EcoBoost V6 (Cyclone) / D258 |
| Werksleistung | 365 PS / 475 Nm |
| Ersetzt OEM-Teilenummer | 790317-5003S, 790317-0002, 790317-0003, 790317-0005, 790317-0006, 790317-0007, 790318-5004S, 790318-5006S, 790318-0004, 790318-0006, 790318-0007, 790318-0008, 790318-0009, AA5Z-6K682-CA, AA5Z-6K682-D, AA5Z-6K682-E, AA5Z-6K682-F, AA5E-9G438-GD, AA5E-9G438-GE, AA5E-9G438-GF, AA5E-6K682-BA, AA5E-6K682-BF, AA5E-6K682-BG, AA5E-6K682-BH, AA5E-6K682-BJ, AA5E-6K682-BK, AA5E-6K692-BE, 7903185006S, A0007A0038, A0007A0047 |
Kompatibilität
- 2010-2018 Ford Taurus SHO 3,5L EcoBoost Twin-Turbo V6 AWD
Häufig gestellte Fragen & Einbauhinweise
Passt dieses Set in den D258 Taurus?
Ja, dies ist ein passgenauer Ersatz für den 2010-2018 Ford Taurus, der mit dem 3,5L EcoBoost Twin-Turbo-Motor ausgestattet ist. Dieses Set passt NICHT für Saugmotoren (3,5L Duratec V6) oder 2,0L EcoBoost Reihen-4-Zylinder-Modelle.
Welche kritischen Schritte sind beim Turbolader-Einbau erforderlich?
Sie müssen den Motoröl- und Filterwechsel durchführen, die Ölzulauf- und Rücklaufleitungen spülen oder ersetzen, die Ladeluftleitungen von Ölresten reinigen und beide CHRA-Öleinlässe vor dem ersten Motorstart gründlich mit Öl vorfüllen.
Der Ford Performance Standard
Dieses Ersatz-Turbolader-Set wurde für leistungsstarke amerikanische Twin-Turbo-Anwendungen entwickelt und hält aggressiven Ladedruckprofilen sowie anhaltenden Beschleunigungsfahrten stand, ohne die Alltagstauglichkeit oder das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu beeinträchtigen.
Passgenauigkeit
Passgenauigkeit
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Garantie
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