Turbolader für Ford Explorer (2013–2018) 3,5L EcoBoost links & rechts

Direkt-Ersatz-Twin-Turboladerpaar für 2013-2018 Ford Explorer (U502)

Funktionsweise: Das Turbolader-Ersatzpaar stellt den werksseitigen Ladedruck, das Ansprechverhalten und die Anhängelast beim 2013-2018 Ford Explorer 3.5L EcoBoost wieder her, indem es internen Ölverlust durch Blow-by und Spiel im Wastegate eliminiert.

Die Fehlerquellen der serienmäßigen Ford Explorer Turbolader

Werkseitige Turbolader beim quer eingebauten EcoBoost 3.5L Twin-Turbo V6 leiden mit der Zeit unter beschleunigtem Verschleiß der Gleitlager, Verkokungen in den Ölzuleitungen und nachlassender Abdichtung der internen Turbinendichtungen. Unter hoher thermischer Belastung und häufigen Temperaturwechseln entwickeln die originalen GT1549SL-Turbolader ein übermäßiges radiales Wellenspiel, was zu Schleifspuren am Verdichterrad, Öleintritt in die Ladeluftrohre und ausgeschlagenen Buchsen am Wastegate-Klappenarm führt. Diese Defekte äußern sich durch schwerwiegende Unterdruck-Fehlercodes (P0299), sichtbaren Abgasrauch, ein träges Ansprechverhalten beim Ladedruckaufbau und pfeifende Geräusche der CHRA-Lager unter Last.

Die technische Lösung

Diese Ersatz-Turboladerbaugruppen für links (Fahrerseite) und rechts (Beifahrerseite) verwenden hochwertige Turbinengehäuse aus Gusseisen und präzisionsgefertigte Verdichtergehäuse aus Aluminium, die für eine direkte Passgenauigkeit am U502-Chassis entwickelt wurden. Jede Einheit ist nach OEM GT1549SL-Spezifikationen gefertigt und verfügt über wasser- und ölgekühlte Rumpfgruppen (CHRA) zur Bewältigung thermischer Belastungen, kalibrierte interne Wastegate-Aktuatoren sowie OE-kompatible Krümmerflansche, um Undichtigkeiten an der Abgasseite auszuschließen. Die Wiederherstellung der korrekten dynamischen Ölabdichtung und die kalibrierte Wastegate-Spannung stellen das serienmäßige Ansprechverhalten (Spool-up), das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Anhängelast wieder her, ohne dass eine Neukalibrierung des PCM erforderlich ist.

Lieferumfang

• 1 Turbolader für die rechte Seite (Beifahrerseite)
• 1 Turbolader für die linke Seite (Fahrerseite)
• Montagedichtungen

Technische Daten

Kompatibilität

• 2013-2018 Ford Explorer Sport 3.5L EcoBoost
• 2016-2018 Ford Explorer Platinum 3.5L EcoBoost

Häufig gestellte Fragen & Einbauhinweise

Passt dies in den U502 Explorer?

Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den 2013-2018 Ford Explorer, der mit dem 3.5L EcoBoost Twin-Turbo V6-Motor ausgestattet ist. Nicht geeignet für den 3.5L V6 Saugmotor, die 2.0L / 2.3L EcoBoost-Motoren oder 2019er Modelle.

Welche Schritte vor dem Einbau sind entscheidend, um einen vorzeitigen Turboladerschaden zu vermeiden?

Spülen oder ersetzen Sie die Ölzulauf- und Rücklaufleitungen, wechseln Sie Motoröl und -filter, prüfen Sie die Ladeluftkühlerrohre auf verbleibende Ölreste und befüllen Sie die Rumpfgruppenlager vor dem ersten Start vollständig mit sauberem Motoröl.

Die Ford Utility Qualität

Dieses für dauerhafte Ladedruckanforderungen unter hoher Last entwickelte Turboladerpaar stellt die gewohnte Zugstabilität und den kraftvollen Durchzug bei niedrigen Drehzahlen wieder her, die Sie von Ihrem Twin-Turbo Explorer erwarten.