Turbolader für Mercedes-Benz SLC 300 (2017–2020) 2,0 l

Direkt austauschbarer OE-kompatibler Turbolader für Mercedes-Benz SLC-Klasse (R172) 2017–2020

Funktion: Der direkt austauschbare Turbolader ersetzt eine beschädigte oder verschlissene werkseitige Aufladungsanlage der SLC-Klasse 2017–2020, beseitigt Ladedruckverluste, stellt den werkseitigen Krümmerdruck wieder her und behebt Fehlermeldungen aufgrund zu geringen Ladedrucks.

Verschleiß und thermische Degradation des serienmäßigen Mercedes-Benz SLC-Klasse-Wastegates

Das werkseitige Aufladungssystem des M274-Motors ist intensiven thermischen Wechselbelastungen und hohen Abgasgeschwindigkeiten im Abgaskrümmer ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißt der interne Wastegate-Klappenmechanismus und entwickelt übermäßiges Spiel, was zu starken Abgasverlusten, trägem Ladedruckaufbau und dauerhaften Fehlermeldungen bei zu geringem Ladedruck (z. B. P0299) führt. Darüber hinaus können hohe Öltemperaturen zur Verkokung des Öls im rotierenden Mittelgehäuse (CHRA) führen, was Lagerverschleiß, übermäßiges Wellenspiel, Dichtungsdefekte, Öldurchschlagen durch das Verdichtergehäuse und einen spürbaren Leistungsverlust über den Drehzahlbereich hinweg verursacht.

Technische Lösung

Dieser austauschbare Turbolader wurde entwickelt, um präzise OE-Ladedruckparameter wiederherzustellen, und verfügt über eine hochpräzise, dynamisch ausbalancierte Hochgeschwindigkeits-Rotationsgruppe, die für vibrationsfreien Ladedruckaufbau und schnelles Ansprechverhalten bei Lastwechseln sorgt. Das Gehäuse aus hochwertigem duktilem Gusseisen widersteht thermischer Ermüdung, Verformungen und Rissbildung bei Spitzenabgastemperaturen. Ausgestattet mit werkseitigen Kühlmittelkanälen, präzisen Ölzuführöffnungen und einer direkt passenden Flanschgeometrie lässt er sich ohne ECU-Neukalibrierung, Rohrleitungsänderungen oder spezielle Adapterplatten nahtlos an der R172-Karosserie installieren.

Lieferumfang

• 1 × komplette Turbolader-Baugruppe
• Montagezubehör

Technische Daten

Kompatibilität

• 2017 Mercedes-Benz SLC300 (2,0-Liter-Reihenvierer-Benziner mit Turbolader)
• 2018 Mercedes-Benz SLC300 (2,0-Liter-Reihenvierer-Benziner mit Turbolader)
• 2019 Mercedes-Benz SLC300 (2,0-Liter-Reihenvierer-Benziner mit Turbolader)
• 2020 Mercedes-Benz SLC300 (2,0-Liter-Reihenvierer-Benziner mit Turbolader)

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passgenauigkeit

Passt dieser Turbolader für die SLC-Klasse R172?

Ja, er ist direkt für die Mercedes-Benz SLC-Klasse 2017–2020 mit dem M274 2,0-Liter-Motor geeignet. Diese Einheit ist nicht für SLC43 AMG Modelle mit dem 3,0-Liter-Biturbo-V6 geeignet.

Welche wichtigen Wartungsschritte müssen vor der Installation durchgeführt werden?

Die Ölzuführungsschläuche müssen gespült oder ersetzt werden. Außerdem muss ein vollständiger Öl- und Filterwechsel durchgeführt werden, um ein vorzeitiges Lagerschaden durch verbleibende Partikelverunreinigungen zu vermeiden.

Der Mercedes-Benz-Präzisionsstandard

Die Wartung eines europäischen Sportroadsters erfordert höchste mechanische Präzision. Dieser Turbolader wurde entwickelt, um strenge werkseitige Toleranzen zu erfüllen, die standardmäßigen Krümmerdruckziele wiederherzustellen und eine nahtlose Integration der CAN-Bus-Sensoren zu gewährleisten, ohne Motorwarnleuchten oder ungewöhnliche Eingriffe der ECU in den Notlaufmodus auszulösen.