Turbolader für Mercedes-Benz E320 (2007–2009) 3,0 l

Direkter Ersatz-Turbolader für Mercedes-Benz E-Klasse (W211) 2007–2009

Funktion: Der Ersatz-Turbolader stellt den werkseitigen Ladedruck und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich des Mercedes-Benz E320 2007–2009 wieder her, indem er verschlissene Rotorteile und defekte elektronische Aktuatoren ersetzt.

Ausfall des VNT-Aktuators und der Lager der serienmäßigen Mercedes-Benz E-Klasse

Der werkseitige Garrett-Turbolader mit variabler Leitschaufel am 3,0-Liter-V6-Dieselmotor OM642 ist anfällig für typische Ausfälle bei hoher Laufleistung. Lange Ölwechselintervalle und übermäßiger Kurbelgehäuse-Blow-by führen zu starken Ablagerungen am internen variablen Leitschaufelmechanismus, wodurch die Turbine mit variabler Geometrie blockiert. Darüber hinaus beeinträchtigen die extremen Abgashitze im Motorraum die Schaltkreise und Antriebszahnräder des werkseitigen elektronischen Schrittmotor-Aktuators und lösen den Notlauf, eine träge Gasannahme und dauerhafte Diagnosefehlercodes wie P0299 aus. Starke thermische Zyklen führen zudem zur Verkokung der Lagerbuchsen und Ölrücklauföffnungen, was axiale Wellenspiel, Öldichtungsleckagen in die Ladeluftleitung und eine verringerte Verdichterleistung zur Folge hat.

Technische Lösung

Diese Turbolader-Baugruppe behebt die werkseitigen Verschleißstellen mit einer dynamisch ausgewogenen Rotorteil-Baugruppe, die für den Hochbelastungsbetrieb ausgelegt ist. Mit einer präzisionsgefertigten Turbinenschraube, hochwertigen Lagerbuchsen und verstärkten Axiallagern werden Ladedruckschwankungen und Wellenvibrationen beseitigt. Die Baugruppe enthält einen vorkalibrierten elektronischen VNT-Aktuator, der eine reibungslose Kommunikation über die Impulsbreite mit dem werkseitigen Bosch-EDC-Motorsteuergerät gewährleistet. Abgaskupplungen in Serienausführung sowie ÖL- und Kühlmittelanschlüsse im OE-Muster ermöglichen eine direkte Montage ohne Anpassungsarbeiten am W211-Fahrgestell und gewährleisten eine optimale Kennlinienreaktion sowie die Einhaltung der Abgasnormen.

Lieferumfang

• 1 × Turbolader mit Montierzubehör

Technische Daten

Kompatibilität

• 2007 Mercedes-Benz E320 Bluetec 3,0-Liter-V6-Diesel
• 2008 Mercedes-Benz E320 Bluetec 3,0-Liter-V6-Diesel
• 2009 Mercedes-Benz E320 Bluetec 3,0-Liter-V6-Diesel

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passgenauigkeit

Passt dieser Turbolader für die E-Klasse W211?

Ja, dieser Turbolader ist direkt für die Mercedes-Benz E-Klasse 2007–2009 mit dem 3,0-Liter-Bluetec-Dieselmotor OM642 geeignet.

Welcher wichtige Wartungsschritt muss vor dem Einbau dieses Turboladers durchgeführt werden?

Die Ölzuführungsschläuche müssen gespült oder ersetzt werden. Die zentrale Lagerpatrone muss mit frischem Öl vorgespült werden. Zudem müssen Motoröl und Filter ausgetauscht werden, um Schäden durch Trockenlauf zu vermeiden.

Der Mercedes-Benz-Präzisionsstandard

Dieser Turbolader wurde entwickelt, um die strengen Toleranzen europäischer Dieselmotoren zu erfüllen. Er stellt die für Ihre E-Klasse typische feine Leistungsentfaltung, saubere Verbrennung und störungsfreie Diagnose wieder her.