Turbolader für Mercedes-Benz C300, C350e (2015–2020) 2,0 l

Passgenauer Ersatz-Turbolader für Mercedes-Benz C-Klasse (W205) 2015–2020

Funktion: Der Ersatz-Turbolader stellt den werkseitigen Ladedruck und die Reaktionsfreudigkeit des Motors bei der C-Klasse 2015–2020 wieder her, indem er Abgasaustritt an Bypass-Leckagen und Spiel in den Gleitlagern beseitigt.

Verschleiß des Wastegates und der Lager der serienmäßigen Mercedes-Benz C-Klasse

Bei der W205 mit dem 2,0-Liter-M274-Motor entwickelt der serienmäßige Turbolader häufig Spiel am Klapparm des Wastegates und an der Buchse des internen Bypassventils. Dieses mechanische Spiel führt zu Abgasdurchschlagen, trägem Ladedruckaufbau und dauerhaften Unterdruckfehlermeldungen wie P0299. Gleichzeitig beeinträchtigt thermischer Wechselbelastung die serienmäßigen Gleitlager und dynamischen Öldichtungen, was zu axialem Spiel, Ölverunreinigungen im Ladeluftsystem und verringerter Verdichterleistung führt.

Technische Lösung

Dieser Ersatz-Turbolader wird nach werkseitigen Toleranzen gefertigt. Für das Turbinengehäuse wird hochnickelhaltiges, zähes Gusseisen verwendet, um thermischen Verformungen bei hohen Abgastemperaturen entgegenzuwirken. Die rotierende Baugruppe des Mittelgehäuses (CHRA) verfügt über verbesserte Gleit- und Axiallager, um die Stabilität des Ölfilms unter Last zu gewährleisten. Jede Baugruppe wird einer strengen dynamischen Hochgeschwindigkeits-VSR-Wuchtungsprüfung unterzogen, um mikroskopische Schwingungen zu eliminieren. Die OE-spezifischen Ölzuführ- und Kühlmittelanschlüsse garantieren eine nahtlose, direkt montierbare Verbindung an die Originalleitungen.

Lieferumfang

• 1 × komplette Turbolader-Baugruppe
• 1 × Montagematerial-Set

Technische Daten

Kompatibilität

• Mercedes-Benz C300 2,0L L4 (W205) 2015–2020
• Mercedes-Benz C350e 2,0L L4 (W205) 2015–2020

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passgenauigkeit

Passt dieser Turbolader für die C-Klasse W205?

Ja, er ist passgenau für die Mercedes-Benz C-Klasse 2015–2020 mit dem 2,0-Liter-Motor M274.

Muss ich die Ölleitungen beim Einbau dieses Turboladers austauschen?

Ja, reinigen oder ersetzen Sie die Ölzuführ- und Rücklaufleitungen und führen Sie vor dem Einbau einen Motoröl- und Filterwechsel durch, um einen Ölmangel an den Lagern und Verunreinigungen zu vermeiden.

Der Mercedes-Benz-Präzisionsstandard

Europäische Motoren mit Direkteinspritzung erfordern eine präzise Ladedruckregelung, um die Anforderungen der geschlossenregelten Motorsteuerung zu erfüllen. Dieser Turbolader entspricht der werkseitigen Wastegate-Kalibrierung und den Verdichterkennlinien und gewährleistet so die korrekte Bereitstellung des vom Motorsteuergerät vorgegebenen Ziel-Ladedrucks – ohne Motorkontrollleuchte oder Fahrfehler.